東南希旺排空氣箱建議由專業(yè)人員操作，個人自行嘗試存在一定風險。這是因為排空氣箱過程較為復雜，涉及多個精細步驟。比如要先在安全環(huán)境下找到散熱器底部排放塞并排放冷卻液，之后關閉排放塞注入新水，啟動引擎并激活加熱器控制系統(tǒng)，還要加入清潔劑讓發(fā)動機空轉(zhuǎn)等多個環(huán)節(jié)。若操作不當，可能影響車輛冷卻系統(tǒng)正常運行。

具體來說，在排放冷卻液時，需用專業(yè)工具打開散熱器底部排放塞，讓冷卻液緩緩流入準備好的容器中，并且要妥善處理這些冷卻液，因為其可能含有有害物質(zhì)。排放完畢后，關閉排放塞，向散熱器注入清水。隨后啟動發(fā)動機，打開加熱器控制系統(tǒng)，加入冷卻系統(tǒng)清潔劑，讓發(fā)動機空轉(zhuǎn)約 30 分鐘，這個過程中清潔劑會對水箱內(nèi)部進行清潔。

30 分鐘后，關閉發(fā)動機，等待自然冷卻約 5 分鐘，此時再次排空散熱器內(nèi)的液體，關閉排放塞，接著再次注入清水，讓發(fā)動機空轉(zhuǎn) 5 分鐘。這一系列操作的目的在于盡可能排出水箱內(nèi)的空氣以及雜質(zhì)。

最后，需要重新注入 50%水和 50%乙二醇防凍劑或冷卻液化合物的混合物。此外，在發(fā)動機艙內(nèi)找到冷卻液膨脹罐及相連冷卻液管路，連接散熱器的軟管擰下并用容器接住流出的冷卻液，打開散熱器蓋讓冷卻液流入散熱器，過程中會有氣泡產(chǎn)生，當沒有更多空氣釋放時，蓋好冷卻液罐蓋并重新擰緊軟管，將冷卻液倒入冷卻液罐至液位在最低和最高標記之間。

總之，東南希旺排空氣箱是一個嚴謹且細致的工作，每個步驟都緊密相連。從排放冷卻液到注入新的混合液，每一步操作都關乎著水箱能否正常工作以及車輛冷卻系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。為了確保操作的準確性和安全性，尋求專業(yè)人員的幫助是明智之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）