引擎缺缸時，車輛會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、抖動，動力下降、加速無力，啟動困難、易熄火，排氣管冒黑煙、有突突聲，甚至排氣管燒紅等癥狀。這是因為部分氣缸無法正常工作，破壞了發(fā)動機的平穩(wěn)運轉。比如怠速不穩(wěn)抖動，是因缺缸打破了發(fā)動機運行平衡；動力下降則是由于無法輸出正常動力；排氣管冒黑煙、有突突聲，是未燃燒的燃油進入排氣管導致。

當引擎出現(xiàn)缺缸情況時，車輛啟動困難和容易熄火也是較為常見的癥狀。缺缸數越多，這種現(xiàn)象就越嚴重。這是因為部分氣缸無法正常參與工作，使得發(fā)動機在啟動時難以獲得足夠的動力來順利運轉，而在行駛過程中也容易因為動力供應不足而突然熄火。

排氣管發(fā)出的“突突”聲同樣不容忽視。缺缸的氣缸噴出的汽油沒燃燒直接進入排氣管，隨后被引燃，從而產生明顯的“突突”聲，而且在行駛中轉速提高后，這種聲音會更加明顯。這就好比一個原本節(jié)奏穩(wěn)定的樂隊，突然有樂手掉了鏈子，使得整體演奏出現(xiàn)不和諧的雜音。

此外，動力嚴重不足也是引擎缺缸的顯著表現(xiàn)。以4缸發(fā)動機為例，缺缸理論上會損失25%的動力，可實際上動力下降幅度更大，這讓車輛在加速、爬坡等情況下顯得力不從心。

在一些現(xiàn)代高級汽車上，當缺缸發(fā)生后，ECU會自動停止給缺缸氣缸供油，并點亮發(fā)動機故障燈。即便如此，發(fā)動機抖動和動力下降的癥狀依然會存在，有些車甚至僅表現(xiàn)為抖動和動力嚴重下降。

總之，引擎缺缸會通過多種癥狀向車主發(fā)出“求救信號”。這些癥狀不僅影響車輛的正常行駛，還可能進一步損害車輛的其他部件。車主一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述癥狀，應及時送修，排查缺缸原因，以保障行車安全和車輛性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）