凱迪拉克CT6大燈高度的調(diào)節(jié)方法有兩種。一種是通過中控臺(tái)左側(cè)的燈光高度調(diào)節(jié)旋鈕，“0”擋最高，“1”“2”“3”擋依次降低。另一種是打開機(jī)艙蓋，用內(nèi)六角螺絲刀旋轉(zhuǎn)大燈下方“H”“V”孔里的塑料螺絲來調(diào)。前者操作便捷，能應(yīng)對(duì)日常不同場(chǎng)景；后者相對(duì)復(fù)雜，但可進(jìn)行更精細(xì)的上下及斜度焦距調(diào)整，讓照明更符合需求 。

先來說說通過中控臺(tái)左側(cè)燈光高度調(diào)節(jié)旋鈕的方式。當(dāng)你坐在駕駛位上，很容易就能找到這個(gè)調(diào)節(jié)旋鈕。在日常駕駛過程中，這種調(diào)節(jié)方式十分實(shí)用。比如在平坦的城市道路行駛時(shí)，如果周圍光線較暗，你可以將旋鈕調(diào)至“0”擋，讓大燈高度最高，這樣能獲得更廣闊的視野范圍，提前發(fā)現(xiàn)前方的路況和障礙物。要是車輛載人較多或者裝載了較重的貨物，車身姿態(tài)發(fā)生變化，導(dǎo)致大燈照射角度改變，此時(shí)就可以根據(jù)實(shí)際情況，將旋鈕調(diào)節(jié)到“1”擋或者“2”擋，適當(dāng)降低大燈高度，避免光線晃到對(duì)向車輛駕駛員的眼睛，同時(shí)也能保證自己的照明效果。

再講講打開機(jī)艙蓋調(diào)節(jié)的方法。打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋后，在大燈下方能看到“H”孔和“V”孔，白色螺絲的“H”孔和黑色螺絲的“V”孔各司其職。這種調(diào)節(jié)方式適合對(duì)大燈高度有更精確要求的情況。例如，在經(jīng)常跑山路或者路況復(fù)雜的地區(qū)，需要大燈的照明角度更加精準(zhǔn)，通過旋轉(zhuǎn)這兩個(gè)孔里的塑料螺絲，耐心調(diào)整，能讓大燈高度及斜度焦距達(dá)到最佳狀態(tài)。不過要注意，此調(diào)節(jié)只能進(jìn)行上下及斜度焦距調(diào)整，無(wú)法左右調(diào)節(jié)。

總之，凱迪拉克CT6的這兩種大燈高度調(diào)節(jié)方法各有優(yōu)勢(shì)。便捷的旋鈕調(diào)節(jié)可滿足日常大部分場(chǎng)景需求；而機(jī)艙蓋內(nèi)精細(xì)調(diào)節(jié)則能讓大燈照明效果更貼合特殊路況和環(huán)境。車主可根據(jù)自身實(shí)際情況靈活選用，確保夜間行車的安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）