瑞虎8的變速箱有干式和濕式兩種，1.5T車型搭載干式六速雙離合變速箱，1.6T車型配備七速濕式雙離合變速箱。這兩種變速箱各有千秋。干式六速雙離合結(jié)構(gòu)簡單、成本和維護(hù)費(fèi)用低、換擋速度快，且經(jīng)過長時(shí)間考驗(yàn)，可靠性有一定保障。七速濕式雙離合則散熱佳、傳動(dòng)效率高、耐久性好，換擋更平順。它們能滿足不同用戶的多樣需求。

先來說說干式六速雙離合變速箱。它通過摩擦片之間的摩擦來傳遞動(dòng)力，這種設(shè)計(jì)使得其結(jié)構(gòu)相對(duì)簡潔。在成本方面，相比濕式雙離合有著一定優(yōu)勢，后期的維護(hù)費(fèi)用也比較親民?？焖俚膿Q擋速度，能讓駕駛者在駕駛過程中感受到較為直接的動(dòng)力銜接，帶來一定的駕駛樂趣。并且，經(jīng)過長時(shí)間市場考驗(yàn)，這款變速箱的可靠性得到了一定程度的證明，雖然摩擦片磨損相對(duì)明顯，但奇瑞將其作為主力車型，也并未出現(xiàn)大規(guī)模故障。

再看看七速濕式雙離合變速箱。這可是由奇瑞與格特拉克共同研發(fā)的成果，型號(hào)為7DCT濕式雙離合變速器，最大功率可達(dá)145kW，峰值扭矩290Nm。內(nèi)部充滿潤滑油，不僅能降低部件之間的摩擦和磨損，提高變速箱的使用壽命和穩(wěn)定性，還讓換擋過程更加平順絲滑。其散熱性能也十分出色，有效減少了過熱等問題的出現(xiàn)概率，理論上更加耐用。

總的來說，瑞虎8不同車型搭載的這兩種變速箱，各有其獨(dú)特的閃光點(diǎn)。干式六速雙離合變速箱有著成本、換擋速度等方面的優(yōu)勢；濕式七速雙離合變速箱則在散熱、耐用性和平順性上表現(xiàn)卓越。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和駕駛偏好來選擇，無論哪種，都能在瑞虎8上收獲獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）