奇駿切換四驅(qū)大多情況下不需要停車，不過速度要保持在 40km/h 以下。奇駿配備 4×4-i 智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，提供 2WD、AUTO、LOCK 三種驅(qū)動(dòng)模式。在 40km/h 以下，通過旋轉(zhuǎn)操作就能在不同模式間自由切換，車輛還會(huì)自動(dòng)分配動(dòng)力。但切換到 4L 檔位時(shí)需停車置于空擋等操作。如此設(shè)計(jì)，讓奇駿在日常駕駛中能靈活應(yīng)對(duì)多種路況。

在這三種驅(qū)動(dòng)模式中，2WD模式即兩驅(qū)模式，適合在城市道路和高速公路等路況良好的環(huán)境下行駛，此時(shí)動(dòng)力僅由前驅(qū)動(dòng)輪輸出，能有效降低油耗，為駕駛者帶來更為經(jīng)濟(jì)的出行體驗(yàn)。

AUTO模式則展現(xiàn)出智能的一面，車輛會(huì)根據(jù)油門力度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等因素，自動(dòng)且精準(zhǔn)地分配動(dòng)力。在面對(duì)一些輕微復(fù)雜的路況，比如小雨天氣下的濕滑路面，它能夠及時(shí)調(diào)整動(dòng)力輸出，確保車輛行駛的穩(wěn)定性與安全性，讓駕駛過程更加從容。

而LOCK模式，將前后軸動(dòng)力輸出固定為50:50 。當(dāng)遇到比較惡劣的路況，像積雪深厚的路面或者泥濘不堪的小道，AUTO模式難以應(yīng)對(duì)時(shí)，切換到LOCK模式，能顯著增強(qiáng)車輛的通過性，使奇駿更有力量突破困境。

值得一提的是，奇駿的這種四驅(qū)模式切換設(shè)計(jì)十分人性化。在正常駕駛過程中，不需要繁瑣的停車操作，就能在不同路況下快速切換到合適的驅(qū)動(dòng)模式，極大地提高了駕駛的便利性。無論是日常通勤，還是偶爾的戶外小冒險(xiǎn)，奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)都能很好地滿足需求，為駕駛者提供可靠的保障。

總之，奇駿的四驅(qū)模式切換設(shè)計(jì)巧妙，多種模式搭配靈活的切換方式，讓它既能適應(yīng)城市日常駕駛的經(jīng)濟(jì)性需求，又能在復(fù)雜路況下展現(xiàn)出強(qiáng)大的通過能力，無疑是一款兼顧實(shí)用與性能的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）