坡道起步時(shí)剎車應(yīng)該慢慢松開(kāi)。因?yàn)橹苯铀砷_(kāi)剎車，車輛失去制動(dòng)力，很容易出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)也可能因負(fù)荷突然增大而熄火。慢慢松剎車，能給自己留出反應(yīng)時(shí)間，一旦車輛有后溜趨勢(shì)可及時(shí)制動(dòng)。同時(shí)，配合好離合與油門(mén)，能讓車輛在平穩(wěn)獲得動(dòng)力的過(guò)程中順利起步，避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致車輛出現(xiàn)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)坡道的平穩(wěn)起步。

具體來(lái)說(shuō)，在坡道起步操作時(shí)，左腳要緩慢地松開(kāi)離合踏板，當(dāng)感覺(jué)到車輛開(kāi)始抖動(dòng)，這便是接近半聯(lián)動(dòng)位置的信號(hào)，此時(shí)暫停抬升離合踏板，確認(rèn)車輛有向前的趨勢(shì)和動(dòng)力，這一步能有效防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。接著，當(dāng)車輛向前移動(dòng)時(shí)，右手要完全松開(kāi)手剎，同時(shí)右腳緩慢地給油。油門(mén)大小需根據(jù)坡度進(jìn)行調(diào)整，陡坡時(shí)加大油門(mén)，為車輛提供足夠動(dòng)力克服較大的坡度阻力；緩坡時(shí)則減小油門(mén)。

松手剎的時(shí)機(jī)也極為關(guān)鍵。若松得過(guò)早，車輛后溜風(fēng)險(xiǎn)大增；若松得過(guò)遲，發(fā)動(dòng)機(jī)可能因負(fù)荷過(guò)大而熄火。當(dāng)離合器踏板抬至半聯(lián)動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)生變化，這就是松開(kāi)手剎的最佳時(shí)刻。油門(mén)與離合器的配合也不容忽視，輕抬離合慢給油是要領(lǐng)。日常行車換擋時(shí)同樣要注意這個(gè)技巧，讓車輛動(dòng)力輸出更加平穩(wěn)。

另外，起步過(guò)程中心態(tài)也要保持穩(wěn)定，沉著冷靜、心平氣和才能保障動(dòng)作到位。總之，坡道起步時(shí)慢慢松開(kāi)剎車，配合好離合、油門(mén)、手剎的操作，保持良好心態(tài)，就能實(shí)現(xiàn)車輛在坡道上的順利起步，減少失誤和意外情況的發(fā)生，讓駕駛過(guò)程更加安全與從容。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）