胎壓 170 不能繼續(xù)行駛。一般來說，標(biāo)準(zhǔn)車胎氣壓在 240 至 250kpa，增強型車胎氣壓在 280 至 390kpa，170kpa 的胎壓明顯過低。胎壓過低會讓胎體變形增大，胎側(cè)易現(xiàn)裂口，增加行駛負(fù)荷，還會使輪胎與路面摩擦系數(shù)增大，導(dǎo)致油耗上升，方向盤沉重且車輛易跑偏，高速行駛時更是有爆胎風(fēng)險，所以為了安全，不應(yīng)繼續(xù)行駛 。

當(dāng)胎壓處于170kpa時，胎體彈性會大幅下降。這就好比一個原本充滿氣的氣球，氣不足時，它會變得軟塌塌的，失去應(yīng)有的彈性。汽車輪胎也是如此，彈性下降后，在行駛過程中，輪胎各部位運動量會增大。每一次與地面的接觸、擠壓，都會讓輪胎承受更大的壓力，導(dǎo)致異常發(fā)熱。

而且，胎壓過低還會使輪胎簾線和橡膠功能降低。輪胎內(nèi)部的簾線就如同支撐輪胎的骨架，橡膠則起到保護(hù)和緩沖的作用。當(dāng)胎壓不足，簾線和橡膠性能下降，可能會出現(xiàn)脫層或簾線折斷的情況，胎圈部位也容易受到損傷，進(jìn)而造成異常磨損。

在高速行駛狀態(tài)下，問題會更加嚴(yán)重。由于車速較快，輪胎與地面摩擦成倍增加，胎溫會急劇升高。輪胎在高溫下會變軟，強度也會急劇下降。想象一下，原本堅固的輪胎變得脆弱不堪，此時稍有不慎，就可能引發(fā)爆胎，后果不堪設(shè)想。

總之，胎壓170kpa時繼續(xù)行駛，對輪胎以及行車安全都存在諸多威脅。胎壓是汽車行駛中不容忽視的關(guān)鍵因素，關(guān)乎駕乘人員的生命安全。為了自身與他人的安全，當(dāng)發(fā)現(xiàn)胎壓過低時，一定要及時充氣，確保胎壓處于正常范圍，再安全出行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）