吉利帝豪GS的發(fā)動機是什么牌子的
吉利帝豪GS的發(fā)動機是吉利自主研發(fā)的。這款車配備有1.3T、1.8L 等不同排量的發(fā)動機,均為吉利自主打造。其中,1.3T渦輪增壓發(fā)動機動力響應(yīng)良好、低速扭矩佳,還采用小慣量渦輪增壓器提升動力;1.8L發(fā)動機研發(fā)之初借鑒豐田技術(shù),后不斷完善,性能強勁。這些發(fā)動機各有優(yōu)勢,在燃油經(jīng)濟性和動力輸出上表現(xiàn)出色,滿足了不同消費者的需求 。
先來說說這臺1.3T渦輪增壓發(fā)動機,型號為JLB-4G13TB。它可是吉利新一代渦輪增壓發(fā)動機的代表之作,最大功率可達98kW,在5500rpm時爆發(fā),最大馬力能達到141ps ,最大輸出扭矩為225?!っ?。配備的小慣量渦輪增壓器讓其動力響應(yīng)迅速,在低速時就能輸出不錯的扭矩,無論是城市道路的起步還是超車,都能輕松應(yīng)對。而且集成與模塊化設(shè)計,讓發(fā)動機結(jié)構(gòu)更為緊湊,不僅有助于熱管理系統(tǒng)發(fā)揮功效,還提高了發(fā)動機的整體效率,進一步提升了燃油經(jīng)濟性。
再瞧瞧1.8L自然吸氣發(fā)動機,型號是JLC-4G18。它是吉利第一代自主研發(fā)的成果,雖然研發(fā)初期借鑒了豐田發(fā)動機技術(shù),但后續(xù)融入諸多創(chuàng)新技術(shù)后不斷完善升級。它擁有1.8L的自然吸氣排量,最大輸出馬力為133馬力、最大輸出扭矩為170牛·米。采用的DVVT技術(shù),加上鋁材質(zhì)的缸蓋和缸體,以及多點電噴的供油方式,使得這臺發(fā)動機穩(wěn)定性高,動力輸出線性,在長途駕駛中能提供平穩(wěn)的動力,讓駕駛者倍感舒適。
吉利帝豪GS所搭載的這兩款發(fā)動機,憑借各自獨特的技術(shù)優(yōu)勢與性能特點,充分展現(xiàn)了吉利在發(fā)動機研發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)實力與創(chuàng)新能力。無論是追求動力的消費者,還是注重平穩(wěn)駕駛與燃油經(jīng)濟性的用戶,都能在吉利帝豪GS的發(fā)動機配置中找到適合自己的選擇,為用戶帶來了豐富且優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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