面包車的油耗通常在8升以上。面包車造型設(shè)計(jì)導(dǎo)致行駛風(fēng)阻大，且常裝載貨物，負(fù)重普遍較多，這使得其油耗相對(duì)偏高。此外，汽車油耗還受排量、行駛路況、是否開空調(diào)、車輛是否處于磨合期，以及駕駛習(xí)慣等多種因素影響。比如五菱宏光、東風(fēng)風(fēng)光330不同版本車型，因發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱配置差異，油耗也有所不同，實(shí)際油耗會(huì)因具體使用情況波動(dòng)。

五菱宏光作為面包車中的熱門車型，其不同配置的油耗表現(xiàn)有一定差異。搭載1.4L 102馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)變速箱版本，平均油耗為7.91升/百公里；而搭載1.5L 112馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣匹配5擋手動(dòng)變速箱版本，平均油耗為8.10升/百公里；若換成4擋自動(dòng)變速箱版本，平均油耗則上升到9.62升/百公里。東風(fēng)風(fēng)光330，搭載1.5L 109馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)變速箱版本時(shí)，平均油耗為8.45升/百公里。這些數(shù)據(jù)均來自真實(shí)車主反饋，具備一定參考價(jià)值。

不同國家生產(chǎn)的面包車，油耗范圍也有所不同。國產(chǎn)車的面包車油耗一般在6到14個(gè)油，美國車通常處于9到14個(gè)油區(qū)間，日本車多在6到9個(gè)油，德國車則在7到10個(gè)油。由此可見，面包車油耗的區(qū)間跨度還是比較大的。

值得一提的是，測(cè)試油耗的方法有多種。工廠測(cè)試的油耗往往較為理想，在實(shí)際使用中，受到加速、減速、制動(dòng)和怠速等各種工況影響，實(shí)際油耗通常會(huì)高于工廠測(cè)試值。而通過記錄兩次加油時(shí)的里程數(shù)及加油量來計(jì)算實(shí)際油耗的方法，能讓我們更準(zhǔn)確地了解車輛在日常使用中的油耗情況。

總之，面包車的油耗并沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，它會(huì)在多種因素的綜合作用下產(chǎn)生變化。無論是車型本身的差異，還是駕駛習(xí)慣、行駛環(huán)境的不同，都會(huì)讓油耗有所波動(dòng)。了解這些影響因素，有助于車主更好地掌控車輛的油耗情況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）