二檔轉(zhuǎn)彎時(shí)，踩剎車不一定需要踩離合，這要視具體的車速、彎道大小和路況而定。當(dāng)車速較快、彎道較大時(shí)，可先松油門，輕踩剎車減速后帶著擋位轉(zhuǎn)彎；若在擁擠路口，車速慢且彎道復(fù)雜，采用一檔或二檔，踩下離合利用怠速轉(zhuǎn)彎，同時(shí)準(zhǔn)備好剎車?？傊?，二檔轉(zhuǎn)彎的操作關(guān)鍵在于提前控制車速，依據(jù)實(shí)際狀況靈活抉擇，以保障行車安全與轉(zhuǎn)彎順暢 。

當(dāng)車速較快時(shí)，如果直接踩離合進(jìn)行二檔轉(zhuǎn)彎，車輛失去了發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，車速可能會(huì)進(jìn)一步加快，增加側(cè)滑的風(fēng)險(xiǎn)。所以此時(shí)正確的做法是先松開(kāi)油門，讓車輛依靠慣性滑行，同時(shí)輕踩剎車，將車速平穩(wěn)降下來(lái)，然后保持二檔狀態(tài)轉(zhuǎn)彎。這樣車輛能在合理的速度下順利通過(guò)彎道，并且操控性也能得到較好的保障。

而在一些交通擁擠的路口，路況復(fù)雜多變，車速通常較慢。這種情況下，我們可以使用一檔或二檔，踩下離合器，讓車輛利用發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速緩慢行駛來(lái)轉(zhuǎn)彎。與此同時(shí)，右腳要放在剎車踏板附近，時(shí)刻準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，一旦有緊急情況，能迅速踩下剎車，避免碰撞等事故的發(fā)生。

另外，彎道大小也是影響操作的重要因素。一般來(lái)說(shuō)，大彎道由于弧度相對(duì)平緩，車輛行駛的軌跡變化較小，對(duì)車速的要求相對(duì)沒(méi)那么苛刻，減速幅度可以小一些，所以不一定非要踩離合；但急彎則不同，車輛需要快速改變行駛方向，這就要求車速必須快速降低，此時(shí)可能就需要根據(jù)實(shí)際車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)決定是否踩離合，以確保車輛平穩(wěn)通過(guò)彎道。

總之，二檔轉(zhuǎn)彎的操作沒(méi)有固定模式，駕駛員需在日常駕駛中積累經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)不同的路況、車速和彎道情況做出準(zhǔn)確判斷。提前控制好車速，靈活運(yùn)用剎車和離合，讓車輛始終處于可控狀態(tài)，才能真正保障每一次出行的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）