儀表盤上的ECO顯示代表節(jié)能模式開(kāi)啟。ECO是Ecology（環(huán)保）、Conservation（節(jié)能）和Optimization（動(dòng)力）的合成縮寫(xiě)。在此模式下，車輛會(huì)綜合分析自動(dòng)變速器檔位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等諸多影響油耗的因素，由ECU計(jì)算最佳油量供發(fā)動(dòng)機(jī)做功。并且，ECO模式分主動(dòng)與非主動(dòng)式，能培養(yǎng)良好駕駛習(xí)慣，讓駕駛更平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，提升燃油效率。

主動(dòng)式ECO駕駛模式相對(duì)更為常見(jiàn)，它擁有獨(dú)立的按鍵。車主只需輕輕按下這個(gè)按鍵，儀表盤上的指示燈便會(huì)亮起，此時(shí)車輛就如同一位訓(xùn)練有素的管家，自動(dòng)調(diào)整各項(xiàng)設(shè)置。在這種模式下，車輛加速會(huì)變得更加平緩，不會(huì)出現(xiàn)那種猛地向前沖的情況，仿佛在溫柔地提醒駕駛者要保持平穩(wěn)駕駛。

而非主動(dòng)式ECO模式，則沒(méi)有專門的按鍵。當(dāng)車速超過(guò)20km/h時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)默默開(kāi)始評(píng)估駕駛者的駕駛行為。如果駕駛者的操作符合綠色駕駛的標(biāo)準(zhǔn)，比如沒(méi)有頻繁急加速、急剎車，平穩(wěn)換擋等，儀表盤上的ECO指示燈就會(huì)亮起，給予駕駛者一種無(wú)聲的肯定。

需要注意的是，ECO模式并非在所有情況下都適用。當(dāng)車速超過(guò)120km/h時(shí)，節(jié)能模式會(huì)自動(dòng)失效。因?yàn)樵诟咚傩旭倳r(shí)，車輛需要足夠的動(dòng)力來(lái)維持速度，此時(shí)ECO模式所追求的節(jié)能就不再是首要目標(biāo)。另外，在停車怠速、處于N/P擋及手動(dòng)模式下，尤其是爬坡時(shí)，也不建議使用ECO模式，否則可能會(huì)影響車輛的正常性能。

總之，ECO顯示就像是一位貼心的節(jié)能助手，通過(guò)不同的模式和提示，幫助駕駛者更好地掌控車輛的燃油消耗，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。無(wú)論是主動(dòng)選擇還是因良好駕駛行為觸發(fā)，它都在為節(jié)能減排、提升駕駛體驗(yàn)發(fā)揮著重要作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）