冬天汽車排氣管會(huì)有水，主要是因?yàn)槠驮诎l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒生成水蒸氣和二氧化碳，在低溫環(huán)境下，水蒸氣在排氣管壁冷卻凝結(jié)成水滴隨廢氣排出，這是正?，F(xiàn)象。汽油充分燃燒產(chǎn)生的水蒸氣，遇到低溫的排氣管便會(huì)液化。特別是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)初期，排氣管溫度低，水蒸氣更易凝結(jié)。少許滴水說明燃油燃燒徹底，是發(fā)動(dòng)機(jī)良好工作的標(biāo)志，但滴水異常嚴(yán)重則可能是冷卻系統(tǒng)有問題。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，氣缸排出的氣體溫度相當(dāng)高，通常能達(dá)到400到800攝氏度，甚至更高。在這樣的高溫環(huán)境下，燃燒生成的水會(huì)以氣態(tài)形式存在。然而，在發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)階段，排氣系統(tǒng)的溫度還比較低，廢氣中的水蒸氣就會(huì)逐漸冷卻凝結(jié)，并且吸附在氣溫相對(duì)較低的排氣管壁上。隨著時(shí)間的推移，這些小水滴會(huì)逐漸匯聚成較大的水滴，最終從排氣管口排出，于是我們就看到了排氣管滴水的現(xiàn)象。

值得一提的是，汽車排氣管滴水其實(shí)至少要滿足汽油與空氣混合比正確、發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓正常、排氣管溫度低這三個(gè)條件，這也間接說明了發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常且霧化效果良好。而且，三元催化器正常工作時(shí)，會(huì)將廢氣中的有害氣體轉(zhuǎn)化為二氧化碳和水，工作時(shí)產(chǎn)生的水蒸氣經(jīng)排氣管和消音器，溫度降低后變成水滴流出，在冬天有時(shí)還能看到白色水蒸氣。

另外，開空調(diào)、雨后或洗車后，排氣管也可能出現(xiàn)滴水情況。不過，如果流出的水帶有顏色或有氣味，那就不太正常了，這可能是油液漏出的信號(hào)。還有，排氣管若冒大量“白煙”“藍(lán)煙”“黑煙”，也要留意車輛是否出現(xiàn)故障。

總之，冬天汽車排氣管滴水大多屬于正?，F(xiàn)象，表明燃油燃燒充分，發(fā)動(dòng)機(jī)工況良好。一般情況下，只要水沒有異常，車主大可以放心駕駛。但要是出現(xiàn)冷卻液泄露、滴水過多、水有顏色或氣味等異常情況，那就需要及時(shí)檢查維修，確保車輛的安全與正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）