腳剎和手剎在作用輪胎、原理、制動(dòng)力大小和使用場(chǎng)景等方面存在區(qū)別。腳剎作用于四輪，通過(guò)制動(dòng)總泵分配油推動(dòng)制動(dòng)片與制動(dòng)盤摩擦減速，制動(dòng)力大且有安全配置，用于行車時(shí)制動(dòng)或降速；手剎作用于后輪，靠鋼絲拉線連接后制動(dòng)蹄制動(dòng)，制動(dòng)力小無(wú)安全配置，用于停車后防止車輛溜車。二者各司其職，共同保障行車安全 。

從位置和使用方式上看，它們也有著明顯差異。手剎一般位于汽車主駕駛座右邊座椅附近 ，操作時(shí)需往上提桿柄進(jìn)行鎖止，若要解鎖，則按下手剎桿上的按鍵并放下手剎柄。這種手動(dòng)操作的方式，需要一定的力量。而腳剎在自動(dòng)擋汽車中，通常位于原本離合踏板的位置，使用時(shí)直接踩下去即可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。腳剎的設(shè)計(jì)更為便捷，符合人體力學(xué)，啟動(dòng)汽車時(shí)右手無(wú)需離開方向盤，在提升安全性的同時(shí)，還避免了中控臺(tái)下手剎可能帶來(lái)的阻礙，增強(qiáng)了車內(nèi)的美觀性。

在不同的駕駛場(chǎng)景里，腳剎和手剎發(fā)揮著各自不可替代的作用。在行車過(guò)程中，腳剎無(wú)疑是主要的制動(dòng)方式。當(dāng)駕駛員需要減速或停車時(shí)，輕輕踩下腳剎踏板，就能讓車輛平穩(wěn)地慢下來(lái)。而手剎則更多地在車輛停放時(shí)發(fā)揮作用。比如在坡道停車時(shí)，僅僅依靠腳剎是不夠的，拉起手剎，才能確保車輛穩(wěn)穩(wěn)地停在原地，不會(huì)出現(xiàn)前滑或后溜的情況。

腳剎和手剎雖然都是汽車制動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，但它們?cè)谥T多方面存在區(qū)別。腳剎負(fù)責(zé)行車過(guò)程中的制動(dòng)操作，制動(dòng)力強(qiáng)且方便；手剎則主要用于停車后的駐車穩(wěn)定。了解它們的差異，有助于駕駛員更合理、準(zhǔn)確地使用這兩種剎車方式，確保行車和停車的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）