車子直行時，在平坦直路上行駛 1000 米，偏差在 4 至 5 米以內(nèi)通常屬于正常情況 。在理想狀態(tài)下，車輛應(yīng)保持直線行駛，但實際中受多種因素影響會產(chǎn)生一定偏差。比如道路為排水設(shè)計的中間高兩邊低的傾斜，以及路面的不平整等。而若偏差超出此范圍，則可能意味著車輛出現(xiàn)跑偏問題，需及時檢查輪胎、懸掛等相關(guān)系統(tǒng)。

除了上述提到的 1000 米的標(biāo)準(zhǔn)外，在水平路面上以 40 - 60km/h 直行時，行駛 100 米，跑偏量在 1 米以內(nèi)也屬于正常現(xiàn)象。不過在日常駕駛中，影響車輛直行偏差的因素十分復(fù)雜。

路面狀況是一個重要因素。我國主要交通道路為了排水，設(shè)計時大多存在一定量傾斜，這種傾斜會讓車輛在本身重力作用下向路面偏低一側(cè)跑偏。而且路面不平整，車輛行駛時會出現(xiàn)顛簸，車輪在顛簸過程中，就容易出現(xiàn)輕微的偏轉(zhuǎn)，進(jìn)而導(dǎo)致出現(xiàn)輕微方向跑偏。

車輛自身的一些狀況也會影響直行偏差。輪胎的不均勻磨損、輪胎胎壓不均衡，都可能讓車輛在行駛中偏離直線。此外，裝載物品不平衡，比如行李廂存放較重物品且集中在某一側(cè)，同樣可能致使車輛在行駛時出現(xiàn)跑偏。

當(dāng)車輛在平坦直路上行駛時，輕微的 3 度以內(nèi)偏移也是可接受的，這一般是由于道路的自然傾斜，并非機(jī)械問題。輕微的右偏現(xiàn)象較為常見，因為道路中間高、兩側(cè)低的設(shè)計，會使車輛自然地向右側(cè)偏移。

總之，車子直行的正常偏差范圍有一定標(biāo)準(zhǔn)，但多種因素會導(dǎo)致偏差出現(xiàn)。車主在日常駕駛中要多留意車輛的行駛狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)直行偏差超出正常范圍，應(yīng)及時排查原因，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）