發(fā)動(dòng)機(jī)積碳可通過(guò)預(yù)防和清理兩方面來(lái)解決。預(yù)防積碳，要選對(duì)油品，在正規(guī)渠道加符合廠家推薦標(biāo)號(hào)的高質(zhì)量燃油；避免低轉(zhuǎn)速換擋，合理提速。清理積碳，有多種方式，如使用添加劑，在油快耗盡時(shí)加入，軟化分解積碳；清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，拆下后徹底清除零部件積碳；還有清洗節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道、打吊瓶等常見(jiàn)方法，嚴(yán)重積碳則需拆洗 。

除了上述方法，拉高速也是一種簡(jiǎn)單有效的方式。在高速上拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，利用大空氣流量沖刷進(jìn)氣道，能減少積碳堆積。不過(guò)，這種方式對(duì)嚴(yán)重積碳效果有限。

噴核桃片也是清理積碳的妙招。將核桃殼烘干、粉碎、過(guò)篩后，放入噴涂裝置，用400 - 500千帕壓力將核桃殼屑噴在零件表面，使積碳脫落。噴積炭清除劑同樣可行，從噴油器安裝孔或火花塞安裝孔噴入并浸潤(rùn)15分鐘，再抽掉清洗劑、吹干凈 。

若采用溶劑去除積碳，要將有積碳零件放入含特定成分的溶劑中浸泡2 - 3小時(shí)，必要時(shí)加熱，用刷子蘸汽油刷掉積碳，但含苛性鈉溶劑不能用于鋁合金零件。

使用專用設(shè)備清除積碳也較為常見(jiàn)，連接主機(jī)脈沖線到噴油器，設(shè)置好轉(zhuǎn)速、脈沖寬度、噴油次數(shù)等參數(shù)即可。原位清除積碳，需先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至正常溫度，連接設(shè)備到真空吸嘴，控制轉(zhuǎn)速和流量，完成除碳劑注入 。

在進(jìn)行積碳清理時(shí)，也有諸多注意事項(xiàng)。未拆卸積碳清潔時(shí)，速度和流量控制不好易損壞三元催化轉(zhuǎn)化器；清除積碳后，噴油器噴油量可能增加，廢氣中Co含量可能暫時(shí)不達(dá)標(biāo)；節(jié)氣門(mén)閥板邊緣黑色密封材料不要誤當(dāng)積碳清洗。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳并不可怕，只要我們了解預(yù)防和清理的方法，并根據(jù)實(shí)際情況合理選擇，就能有效解決積碳問(wèn)題，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）