雅閣的被動行人保護(hù)系統(tǒng)無法關(guān)閉，在車輛出廠時就被設(shè)定為不可關(guān)閉狀態(tài)，即便到 4S 店也無法進(jìn)行操作。該系統(tǒng)采用主動式發(fā)動機(jī)蓋技術(shù)，通過引擎蓋末端的活動鉸鏈、前翼子板和保險杠預(yù)留空間等設(shè)計，在車輛低速碰撞時起到緩沖作用，以減輕對行人的傷害。雖然不能關(guān)閉，但這一系統(tǒng)是為保障行人安全而設(shè)，是提升行車安全的重要配置。

這一系統(tǒng)的觸發(fā)情形較為多樣。汽車底部遭遇嚴(yán)重碰撞時，系統(tǒng)可能會被激活；當(dāng)車輛高速駛過減速帶，或者快速通過大坑，受到較大沖擊時，也有觸發(fā)的可能；甚至若有物體撞擊到行人碰撞傳感器，同樣會使得該功能啟動。一旦觸發(fā)，往往意味著整個發(fā)動機(jī)蓋可能需要更換，這無疑會增加車輛的維修成本。

不過，也有一些特殊方法可以嘗試關(guān)閉。先啟動車輛，確保車輛停穩(wěn)并拉起手剎。接著進(jìn)入駕駛員側(cè)門，找到位于儀表板下方的保險絲盒，從中尋找標(biāo)注有“行人保護(hù)”標(biāo)識的特殊保險絲，使用適當(dāng)工具小心取出該保險絲，關(guān)閉保險絲盒并確保蓋子密封無誤，檢查車輛確認(rèn)行人保護(hù)系統(tǒng)已關(guān)閉。但必須明確，關(guān)閉這一系統(tǒng)會在一定程度上削弱車輛對于行人的安全保護(hù)性能。

總之，雅閣的被動行人保護(hù)系統(tǒng)雖無法常規(guī)關(guān)閉，但特殊方法下可以嘗試關(guān)閉，不過這么做會影響安全性能。在日常駕駛中，為了行人的安全著想，還是應(yīng)當(dāng)讓該系統(tǒng)保持開啟狀態(tài)。畢竟，多一份保障，就多一份安心，無論是對于行人還是駕駛者而言，安全始終是第一位的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）