Brake-hold意為自動(dòng)駐車(chē)功能，這是一項(xiàng)能提升駕駛便利性與安全性的實(shí)用配置。當(dāng)該功能啟用，在短暫停車(chē)時(shí)，駕駛員踩下剎車(chē)踏板車(chē)輛就能停下，繼續(xù)行駛輕踩油門(mén)踏板，制動(dòng)力便自動(dòng)解除，無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間踩著剎車(chē)。它由ESP部件控制，通過(guò)傳感器精確測(cè)量與計(jì)算來(lái)施加剎車(chē)力度，在頻繁啟停路段或坡道停車(chē)時(shí)，能有效減輕駕駛員操作負(fù)擔(dān) 。

自動(dòng)駐車(chē)功能的出現(xiàn)，極大地改變了人們的駕駛體驗(yàn)。在過(guò)去，頻繁的走走停停讓人疲憊不堪，尤其是在擁堵的城市道路上，駕駛員需要一直踩著剎車(chē)，腿部肌肉很快就會(huì)酸痛。而現(xiàn)在，有了brake-hold功能，駕駛員只需輕松操作，車(chē)輛就能自動(dòng)保持靜止?fàn)顟B(tài)，無(wú)需擔(dān)心車(chē)輛滑動(dòng)或后溜。

在坡道起步時(shí)，brake-hold功能更是發(fā)揮了重要作用。傳統(tǒng)手剎需要駕駛員熟練地配合油門(mén)和離合，稍有不慎就會(huì)出現(xiàn)溜車(chē)現(xiàn)象。而自動(dòng)駐車(chē)功能通過(guò)傳感器感知車(chē)輛的狀態(tài)，當(dāng)駕駛員踩下油門(mén)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)解除制動(dòng)，讓車(chē)輛平穩(wěn)起步，避免了不必要的尷尬和危險(xiǎn)。

自動(dòng)駐車(chē)功能還與電子手剎構(gòu)成了智能剎車(chē)控制系統(tǒng)。它不僅具備臨時(shí)性的制動(dòng)功能，還能在長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)實(shí)現(xiàn)電子駐車(chē)，為車(chē)輛提供全方位的安全保障。無(wú)論是在等紅燈還是臨時(shí)停車(chē)，駕駛員都無(wú)需手動(dòng)操作手剎，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)進(jìn)入制動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)需要繼續(xù)行駛時(shí)，只需輕踩油門(mén)即可。

brake-hold自動(dòng)駐車(chē)功能是汽車(chē)科技進(jìn)步的體現(xiàn)，它讓駕駛變得更加輕松、便捷和安全。隨著汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展，相信會(huì)有更多類似的實(shí)用配置出現(xiàn)，為我們的出行帶來(lái)更多便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）