方向盤(pán)重新安裝后不一定需要校準(zhǔn)。若拆卸時(shí)做好標(biāo)記，重裝時(shí)按標(biāo)記準(zhǔn)確安裝，方向盤(pán)位置正常，車(chē)輛試車(chē)也正常，通常無(wú)需校準(zhǔn)即可正常使用；若未做標(biāo)記，這就要看試車(chē)情況，若正常同樣無(wú)需校準(zhǔn)，若發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)不正，那就得拆下重新調(diào)整。總之，安裝方向盤(pán)關(guān)鍵在于準(zhǔn)確性，上路前一定要仔細(xì)檢查并確保其位置正確 。

當(dāng)拆卸時(shí)沒(méi)有做好標(biāo)記，且試車(chē)發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)不正，這就需要認(rèn)真對(duì)待了。方向盤(pán)不正，看似只是一個(gè)小問(wèn)題，實(shí)則可能隱藏著諸多隱患。一方面，它可能導(dǎo)致車(chē)輛行駛時(shí)出現(xiàn)偏移，影響駕駛的精準(zhǔn)度和安全性，讓駕駛者時(shí)刻處于緊張狀態(tài)。另一方面，長(zhǎng)期處于不正的狀態(tài)，會(huì)對(duì)車(chē)輛的多個(gè)系統(tǒng)造成損害。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)首當(dāng)其沖，停車(chē)時(shí)方向盤(pán)未回正，轉(zhuǎn)向拉桿持續(xù)受到拉伸，機(jī)械部件的磨損會(huì)加劇，這不僅可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能下降，還會(huì)使定位數(shù)據(jù)出現(xiàn)錯(cuò)誤，嚴(yán)重影響行車(chē)的穩(wěn)定性。懸掛系統(tǒng)也難以幸免，方向盤(pán)自動(dòng)回正功能失效，停車(chē)時(shí)的偏轉(zhuǎn)使得懸掛系統(tǒng)的彈性元件受力不均，無(wú)法正常發(fā)揮作用，長(zhǎng)期如此，懸掛系統(tǒng)的壽命也會(huì)大打折扣。輪胎同樣面臨風(fēng)險(xiǎn)，頻繁在未回正方向的情況下停車(chē)，輪胎內(nèi)部壓力不穩(wěn)定，容易受力變形，加速老化，增加漏氣和爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。

所以，當(dāng)方向盤(pán)重新安裝后，一定要謹(jǐn)慎對(duì)待校準(zhǔn)問(wèn)題。做好標(biāo)記能極大地減少后續(xù)的麻煩，若沒(méi)做標(biāo)記，試車(chē)就是關(guān)鍵的檢驗(yàn)環(huán)節(jié)。一旦發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)不正，要及時(shí)調(diào)整，切不可忽視，畢竟這關(guān)乎著駕駛的舒適度、車(chē)輛的長(zhǎng)期安全以及整體性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）