直接踩剎車和踩離合剎車的不同主要體現(xiàn)在車輛運(yùn)行狀態(tài)上。在怠速時(shí)，只踩剎車車輛可能熄火，而踩離合剎車則不會(huì)。正常行駛降速，直接踩剎車即可，發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力會(huì)讓減速效果更顯著；若踩離合剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與變速箱分離，車輛靠慣性行駛，僅靠剎車和環(huán)境阻力減速。緊急剎車時(shí)，同時(shí)踩離合剎車可避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火等風(fēng)險(xiǎn)，保障行車安全。

在正常行駛過程中，直接踩剎車的操作更為常見和實(shí)用。因?yàn)榇藭r(shí)離合器處于結(jié)合狀態(tài)，車輛不僅要克服剎車所帶來的制動(dòng)阻力以及外界環(huán)境的阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)自身的牽制力也會(huì)作用于機(jī)動(dòng)車，使得車輛的減速效果更加明顯。這種方式能讓駕駛者更好地掌控車輛的降速節(jié)奏，尤其是在需要平穩(wěn)減速的情況下，能讓車輛的減速過程更加線性、自然。

然而，當(dāng)采取踩離合剎車的方式時(shí)，情況就有所不同。踩下離合器后，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與變速箱瞬間分離，車輛在這一瞬間就只能依靠當(dāng)前的慣性繼續(xù)行駛。此刻再踩剎車，就只有剎車阻力和環(huán)境阻力共同作用于車輛，以此來實(shí)現(xiàn)減速。雖然也能達(dá)到減速目的，但相比直接踩剎車，減速效果相對(duì)較弱，車輛滑行的距離可能會(huì)更長(zhǎng)一些。

而在緊急剎車的特殊場(chǎng)景下，同時(shí)踩下剎車和離合器是比較穩(wěn)妥的做法。如果只踩剎車不踩離合，一方面可能會(huì)影響到 ABS 系統(tǒng)的正常工作，特別是在濕滑路面上，這種影響可能會(huì)更加明顯，極端情況下甚至?xí)蓴_車輛的操控性；另一方面，還極有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，不僅 ABS 系統(tǒng)可能會(huì)失效，還會(huì)增加二次事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

總之，直接踩剎車和踩離合剎車各有特點(diǎn)，適用于不同的駕駛場(chǎng)景。了解它們之間的差異，并在合適的情況下正確運(yùn)用，能夠更好地保障行車安全，提升駕駛的舒適性與操控性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）