當(dāng) VV7 出現(xiàn)方向盤正位但行駛跑偏、懸掛碰撞變形、輪胎磨損不均、零部件松動(dòng)導(dǎo)致車輪或轉(zhuǎn)向裝置移位等情況時(shí)，就需要做四輪定位。行駛中若方向盤校準(zhǔn)后車輛仍偏向一側(cè)，可能是四輪定位失調(diào)；懸掛碰撞變形會(huì)影響四輪位置；輪胎內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重于外側(cè)，暗示輪轂位置有偏差；零部件磨損松動(dòng)也會(huì)使車輪定位不準(zhǔn)。及時(shí)定位可保行車安全與操控性。

具體而言，方向盤雖處于正位，車輛卻不由自主地偏向一邊行駛，這是非常明顯的四輪定位可能出現(xiàn)問題的信號(hào)。此時(shí)，我們要仔細(xì)檢查輪轂與懸掛系統(tǒng)，看看是否因?yàn)樵?jīng)的碰撞而發(fā)生了變形，這極有可能是導(dǎo)致車輛跑偏的“元兇”。

汽車懸掛系統(tǒng)經(jīng)歷碰撞后出現(xiàn)變形，這種情況也不容小覷。懸掛系統(tǒng)就如同汽車的“骨骼”，一旦它出現(xiàn)問題，車輛的行駛穩(wěn)定性和方向準(zhǔn)確性都會(huì)大打折扣。即使碰撞看似不嚴(yán)重，但只要懸掛有變形，就很可能使四輪位置出現(xiàn)偏差，進(jìn)而影響正常駕駛，所以這種情況下必須要做四輪定位。

輪胎磨損不均勻也是一個(gè)重要的判斷依據(jù)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)側(cè)磨損比外側(cè)嚴(yán)重許多時(shí)，這意味著輪轂的位置可能發(fā)生了偏移。正常情況下，輪胎的磨損應(yīng)該是相對(duì)均勻的，如果出現(xiàn)這種異常磨損，就表明車輛的四輪定位出現(xiàn)了問題，需要及時(shí)調(diào)整。

此外，隨著汽車使用時(shí)間的增加，各個(gè)零部件會(huì)逐漸出現(xiàn)松動(dòng)。這種松動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致車輪位置發(fā)生偏差，或者轉(zhuǎn)向裝置出現(xiàn)移位，進(jìn)而影響車輛的行駛方向和操控性能。

總之，當(dāng)VV7出現(xiàn)上述這些情況時(shí)，車主一定要引起重視，及時(shí)前往專業(yè)維修店進(jìn)行四輪定位。這不僅關(guān)乎車輛的操控性能，更關(guān)系到行車安全，定期或適時(shí)的四輪定位能讓我們的出行更加安心、順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）