高轉速駕駛會對汽車產生影響，但只要合理控制，一般不會造成嚴重問題。通常來說，廠家設置的儀表盤紅線區(qū)是對發(fā)動機的一種保護，若轉速長期處于紅線區(qū)，發(fā)動機內部磨損會加劇，油耗也會上升，新車更是如此。不過，偶爾短時間高轉速駕駛不僅無害，還能清理積碳?？傊粘ｑ{車應合理控制轉速，讓愛車保持良好狀態(tài)。

長時間的高轉速駕駛，確實會給發(fā)動機帶來不小的負擔。發(fā)動機內部的各個零部件，在高轉速下會以更快的速度運轉、相互摩擦。就好比機器的齒輪，高速運轉時的磨損必然比正常速度下要嚴重得多。這種磨損長期積累，可能會導致發(fā)動機的性能下降，動力輸出不穩(wěn)定等問題。而且，在高轉速時，發(fā)動機需要更多的燃油來維持運轉，這無疑會讓油耗大幅上升，錢包也跟著“癟”下去。

值得一提的是，積碳問題在高轉速駕駛時也不容忽視。雖然不少人認為高轉速能清積碳，但實際上，高轉速駕駛時油氣混合比可能較高，容易產生積碳。特別是非直噴車型，進氣道噴油難以保證油氣混合完全均勻，這就使得燃燒不完全均勻，進而導致積碳的產生。積碳一旦過多，會影響發(fā)動機的正常工作，降低燃油效率，還可能導致發(fā)動機抖動、啟動困難等故障。

另外，長時間高轉速、低時速行駛，對車輛的損害更為明顯。車輛的傳動系統(tǒng)、變速箱等部件都要承受額外的壓力，加劇它們的磨損程度。但換個角度看，正常行駛過程中偶爾短時間地提高轉速，就像是給汽車做一次“有氧運動”，能讓發(fā)動機的性能得到一定程度的激發(fā)，也有助于清理一些輕微的積碳。

總之，高轉速駕駛是一把雙刃劍。合理利用它，偶爾短時間體驗高轉速帶來的暢快，能給愛車帶來一些積極效果；但要是過度沉迷高轉速駕駛，長期讓車輛處于不合理的運轉狀態(tài)，那可就會讓愛車“受傷”，維修成本增加。所以，為了愛車的長久健康，一定要把握好轉速這個“度” 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）