長(zhǎng)安新奔奔的實(shí)際油耗并非固定值，受多種因素影響，一般市區(qū)綜合油耗在 6 升左右，高速油耗可低至 5 升 。它搭載的 1.3L 全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)具備低燃油消耗的特性，從硬件上為低油耗提供了支持。不過(guò)在實(shí)際駕駛中，若遇到堵車(chē)、急加速急剎車(chē)等情況，油耗會(huì)有所上升；而保持良好駕駛習(xí)慣與通暢路況時(shí)，油耗則能明顯降低。

在市區(qū)行駛時(shí)，由于頻繁的啟停、堵車(chē)等狀況，長(zhǎng)安新奔奔的油耗可能會(huì)偏高。像1.4L手動(dòng)新奔奔，若長(zhǎng)時(shí)間在市區(qū)駕駛，油耗大約會(huì)達(dá)到9L/百公里，表顯油耗在7.xL/百公里左右，實(shí)際算下來(lái)每公里約0.615元 。但要是駕駛習(xí)慣良好，道路也比較暢通，油耗能有出色的表現(xiàn)，可低至4.5L/百公里，甚至有車(chē)主跑出過(guò)3.8L/百公里的記錄。這鮮明地體現(xiàn)出駕駛習(xí)慣與路況對(duì)油耗的巨大影響。

高速路段對(duì)于長(zhǎng)安新奔奔來(lái)說(shuō)，可謂是展現(xiàn)其低油耗優(yōu)勢(shì)的“舞臺(tái)”。相對(duì)穩(wěn)定的車(chē)速、較少的停頓，使得車(chē)輛能夠較為高效地運(yùn)行，此時(shí)油耗能夠低至5.0升。和部分競(jìng)品相比，無(wú)論是市區(qū)還是高速路段，長(zhǎng)安新奔奔在油耗方面都凸顯出明顯優(yōu)勢(shì)。

為了讓長(zhǎng)安新奔奔保持較好的油耗水平，車(chē)主可以采取一些有效措施。比如改善自身駕駛習(xí)慣，避免急加速急剎車(chē)，盡量保持勻速行駛，在兩千到三千轉(zhuǎn)之間合理?yè)Q擋，同時(shí)還要時(shí)刻保持良好的輪胎壓力。這些看似簡(jiǎn)單的操作，卻能在長(zhǎng)期的駕駛過(guò)程中為車(chē)主節(jié)省不少燃油成本。

總之，長(zhǎng)安新奔奔憑借其發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在油耗方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。雖然實(shí)際油耗會(huì)因多種因素上下浮動(dòng)，但只要車(chē)主養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣并注重車(chē)輛養(yǎng)護(hù)，就能讓新奔奔在提供舒適駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)較低的燃油消耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）