一般情況下，相同排量的 MPV 會比轎車費(fèi)油。MPV 作為多用途汽車，采用兩廂式結(jié)構(gòu)，車身更大且重，承載能力高，需更多能量驅(qū)動，行駛中自然要消耗更多燃油。而轎車車身小巧輕盈，設(shè)計(jì)更注重燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，MPV 方正的車身風(fēng)阻系數(shù)高，部分車型傳動系統(tǒng)效率也低。諸多因素疊加，使得 MPV 的油耗通常會比轎車略高一些 。

從發(fā)動機(jī)技術(shù)方面來看，一些轎車發(fā)動機(jī)排量相對小且技術(shù)先進(jìn)，能在保證動力的同時有效降低油耗。而部分 MPV 為滿足載人載貨的需求，搭載的是大排量、技術(shù)相對傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)，燃油利用率不高，這無疑也增加了油耗。就好比一場比賽，轎車憑借更先進(jìn)的“裝備”輕松前行，而 MPV 卻因“裝備”稍顯笨重，耗費(fèi)更多“體力”。

車身重量對油耗的影響也不容小覷。MPV 由于車身大、重量大，在行駛過程中需要克服更大的阻力，發(fā)動機(jī)需要輸出更多的能量來驅(qū)動車輛前進(jìn)，這就導(dǎo)致燃油消耗增加。相比之下，轎車相對輕盈，行駛阻力小，油耗也就更低。就如同跑步時，背著重重的背包和輕裝上陣，所消耗的體力是截然不同的。

風(fēng)阻系數(shù)同樣是影響油耗的關(guān)鍵因素。MPV 方正的車身使得迎風(fēng)面積大，風(fēng)阻系數(shù)高，車輛在行駛時需要消耗更多的能量來克服空氣阻力，進(jìn)而增加了油耗。而轎車的流線型設(shè)計(jì)能夠有效減少空氣阻力，在行駛過程中更加順暢，節(jié)省燃油。

當(dāng)然，實(shí)際油耗還會受到駕駛習(xí)慣、路況、車輛載重等多種因素的影響。即使是 MPV，如果駕駛員保持平穩(wěn)駕駛、合理換擋，也能在一定程度上降低油耗；而轎車若經(jīng)常急加速、急剎車，油耗也會升高。

綜上所述，雖然一般情況下相同排量的 MPV 比轎車費(fèi)油，但這并不是絕對的。在購車時，不能僅僅依據(jù)油耗來做決定，還需要結(jié)合自身對空間、舒適性等方面的需求綜合考量，選擇最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）