奧迪A4在不同時(shí)速下胎噪大小有別，時(shí)速80km/h時(shí)，胎噪約58.8 - 60.2分貝；時(shí)速120km/h時(shí)，胎噪約64.2 - 65分貝。胎噪是車(chē)輛高速行駛時(shí)輪胎與路面摩擦產(chǎn)生的聲音，其大小受路況和車(chē)況影響。比如路況較差時(shí)胎噪會(huì)增大，不同路面材質(zhì)產(chǎn)生的胎噪也有差異。奧迪A4L配備米其林靜音輪胎，對(duì)抑制胎噪有一定作用。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，這樣的胎噪數(shù)值意味著什么呢？當(dāng)奧迪A4以80km/h的速度在路況較好的柏油路面行駛時(shí)，58.8 - 60.2分貝的胎噪不會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)交流造成太大干擾，駕乘者可以相對(duì)輕松地交談，欣賞車(chē)內(nèi)音樂(lè)。此時(shí)，胎噪被控制在一個(gè)較為舒適的范圍內(nèi)，整體車(chē)內(nèi)環(huán)境比較安靜。

然而，當(dāng)車(chē)速提升到120km/h，64.2 - 65分貝的胎噪會(huì)明顯增強(qiáng)。雖然還不至于讓人難以忍受，但相比80km/h時(shí)，能明顯感覺(jué)到噪音的增加。這時(shí)，車(chē)內(nèi)交談可能需要適當(dāng)提高音量，音樂(lè)的聲音也可能需要調(diào)大一些，才能獲得較好的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。

不同的路面狀況對(duì)奧迪A4的胎噪影響也較為顯著。如果行駛在粗糙的混凝土路面上，輪胎與路面間的摩擦加劇，胎噪往往會(huì)比在平坦的柏油路面上更大。即使車(chē)輛配備了米其林靜音輪胎，也難以完全抵消這種因路面差異帶來(lái)的噪音變化。

對(duì)于那些對(duì)噪音比較敏感的車(chē)主來(lái)說(shuō)，除了依靠車(chē)輛本身的隔音配置和輪胎特性，還可以采取一些額外措施。例如使用大白鯊隔音材料對(duì)葉子板、底盤(pán)和后尾箱等部位進(jìn)行針對(duì)性的隔音升級(jí)，進(jìn)一步降低胎噪傳入車(chē)內(nèi)的程度，營(yíng)造更加靜謐的駕乘環(huán)境。

總之，奧迪A4的胎噪在不同條件下有不同表現(xiàn)，雖有一定控制但仍受多種因素影響，不過(guò)通過(guò)一些方法，車(chē)主能夠在一定程度上改善車(chē)內(nèi)的噪音環(huán)境 ，提升駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）