輪胎出現(xiàn)裂口是否需要更換不能一概而論，需視裂口具體情況而定。若裂口屬于創(chuàng)傷性開裂且深入簾線層，或者老化裂紋明顯擴(kuò)大、破裂，那必須及時(shí)更換，因?yàn)檫@存在爆胎風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)重危及行車安全。而要是創(chuàng)傷性開裂僅限于橡膠表面且不嚴(yán)重，以及正常老化產(chǎn)生的細(xì)小裂紋，則可繼續(xù)使用，但也要定期檢查，防患于未然。

創(chuàng)傷性開裂往往是在車輛行駛過程中，遭遇意外撞擊、擠壓或刮擦而形成。這種裂口的形狀、位置和大小都毫無規(guī)律可言。當(dāng)它僅僅停留在橡膠表面，程度較輕時(shí)，雖然不會(huì)立即對(duì)行車安全造成致命威脅，但也不能掉以輕心，仍需密切關(guān)注其變化。然而，一旦裂紋深入到簾線層，就如同大廈的支柱受損，隨時(shí)可能引發(fā)爆胎，這種情況下，必須刻不容緩地更換輪胎，絕不能抱有僥幸心理。

老化裂紋則是輪胎使用后期的常見現(xiàn)象，多現(xiàn)身于胎肩、下側(cè)部位以及溝槽底部。橡膠在長(zhǎng)時(shí)間的反復(fù)屈伸和高溫環(huán)境的雙重作用下，逐漸失去原本的彈性，進(jìn)而產(chǎn)生裂紋。長(zhǎng)期處于低氣壓行駛狀態(tài)，無疑會(huì)加速這一老化進(jìn)程。通常來說，這類裂紋在初期不會(huì)對(duì)輪胎的正常使用和安全性產(chǎn)生太大影響。不過，要是發(fā)現(xiàn)老化裂紋有明顯的擴(kuò)大趨勢(shì)，或者出現(xiàn)破裂的情況，那就意味著輪胎的性能和穩(wěn)定性已經(jīng)受到嚴(yán)重破壞，更換輪胎是保障行車安全的必然選擇。

總之，輪胎出現(xiàn)裂口時(shí)，我們要冷靜判斷、仔細(xì)檢查。通過確認(rèn)裂口的類型、深度以及發(fā)展態(tài)勢(shì)，來決定是否更換輪胎。時(shí)刻把安全放在首位，才能讓我們的行車之路更加平穩(wěn)、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）