直徑1200毫米的輪胎單個(gè)重量一般在135斤左右。這種輪胎常見(jiàn)規(guī)格為12.00R20-18 ，多裝配于前四后四的重載卡車上。不過(guò)，輪胎的實(shí)際重量并非絕對(duì)固定。不同品牌在材質(zhì)與工藝上存在差別，知名品牌或許更重，普通品牌可能稍輕；內(nèi)部結(jié)構(gòu)方面，鋼絲層數(shù)多則重，少則輕；花紋設(shè)計(jì)也有影響，復(fù)雜花紋用料多更重，簡(jiǎn)單花紋用料少則輕。

從品牌因素來(lái)看，一些歷史悠久、注重品質(zhì)的知名輪胎品牌，在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)選用更為優(yōu)質(zhì)的橡膠材料和先進(jìn)的制造工藝。這些高品質(zhì)的原材料本身密度較大，再加上精湛工藝下輪胎結(jié)構(gòu)的緊密性，使得輪胎整體重量有所增加。而一些普通品牌，為了在成本上取得優(yōu)勢(shì)，可能會(huì)在材料的選用上有所妥協(xié)，制造工藝也相對(duì)常規(guī)，進(jìn)而導(dǎo)致輪胎重量稍輕一些。

內(nèi)部結(jié)構(gòu)對(duì)輪胎重量的影響也十分顯著。鋼絲層數(shù)多的輪胎，就像是為輪胎構(gòu)建了更為堅(jiān)固的骨架。更多的鋼絲不僅增加了輪胎的強(qiáng)度和耐用性，同時(shí)也讓輪胎的重量上升。相反，鋼絲層數(shù)較少的輪胎，在保證基本性能的前提下，重量自然會(huì)減輕不少。

花紋設(shè)計(jì)同樣是影響輪胎重量的關(guān)鍵因素。復(fù)雜的花紋設(shè)計(jì)，往往需要更多的橡膠材料來(lái)塑造獨(dú)特的紋路形狀，以滿足不同路況下的抓地力和排水需求，這無(wú)疑增加了輪胎的重量。簡(jiǎn)單花紋的輪胎，橡膠用量相對(duì)較少，重量也就更輕。

總之，直徑1200毫米的輪胎雖一般重135斤左右，但品牌、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、花紋設(shè)計(jì)等因素都會(huì)使其重量產(chǎn)生波動(dòng)。了解這些因素，不僅能讓我們對(duì)輪胎重量有更準(zhǔn)確的認(rèn)知，也能在選擇輪胎時(shí)，根據(jù)實(shí)際需求做出更合適的決策 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）