天氣熱時(shí)打火困難，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣配比出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致車輛難以正常啟動(dòng)。具體來(lái)說(shuō)，燃油通風(fēng)系統(tǒng)故障，像燃油通風(fēng)電磁閥、活性炭罐異常，會(huì)影響燃油蒸氣進(jìn)入燃燒過(guò)程；供油系統(tǒng)故障，如汽油泵工作不良、噴油嘴臟污等，會(huì)干擾燃油供應(yīng)；點(diǎn)火系統(tǒng)故障，例如火花塞、點(diǎn)火線圈問(wèn)題，影響點(diǎn)火性能；傳感器故障，像水溫傳感器等問(wèn)題，使發(fā)動(dòng)機(jī)獲取錯(cuò)誤信號(hào)。這些都可能造成熱車打火困難。

除此之外，噴油器滴漏也是一個(gè)常見(jiàn)因素。當(dāng)噴油器出現(xiàn)滴漏情況時(shí)，會(huì)讓混合氣的濃度過(guò)高，從而影響正常打火。燃油質(zhì)量也不容忽視，一些易揮發(fā)的燃油，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙高溫環(huán)境下，會(huì)形成較高的蒸發(fā)壓力，進(jìn)而對(duì)噴油過(guò)程產(chǎn)生不利影響，導(dǎo)致打火變得困難重重。

進(jìn)氣溫度傳感器故障同樣會(huì)引發(fā)熱車啟動(dòng)難題。一旦這個(gè)傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)接收到的信號(hào)就不準(zhǔn)確，無(wú)法精準(zhǔn)調(diào)節(jié)混合氣濃度，打火自然就不順暢了。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重的話，也會(huì)吸附燃油，使得混合氣濃度過(guò)稀，再加上火花塞如果老化或損壞，熱車啟動(dòng)就更加艱難。

還有碳罐電磁閥故障，在夏天車輛暴曬后，燃油蒸汽通過(guò)碳罐進(jìn)入進(jìn)氣道，會(huì)使混合氣過(guò)濃，造成啟動(dòng)困難。而氣阻現(xiàn)象也不容小覷，高溫使汽油蒸發(fā)形成的壓力若大于汽油泵供油壓力，就會(huì)導(dǎo)致供油不正常。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器若失靈，無(wú)法給發(fā)動(dòng)機(jī)提供正確的溫度信號(hào)，同樣會(huì)影響啟動(dòng)。

總之，天氣熱時(shí)汽車打火困難是多種因素共同作用的結(jié)果。燃油通風(fēng)、供油、點(diǎn)火、傳感器等系統(tǒng)的故障，以及噴油器、燃油質(zhì)量、進(jìn)氣溫度傳感器等方面的問(wèn)題，都可能成為打火困難的“導(dǎo)火索”。車主們遇到這種情況，最好及時(shí)檢查和維修，確保車輛能正常啟動(dòng)和行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）