開天車前需要全面檢查多個(gè)關(guān)鍵部分。比如要查看減速機(jī)的潤(rùn)滑、聲音、地基等情況；確認(rèn)卷筒有無(wú)軸向竄動(dòng)、軸承是否異響；檢查鋼繩的磨損、潤(rùn)滑及有無(wú)扭結(jié)等；查看吊鉤的磨損、轉(zhuǎn)動(dòng)及護(hù)罩等狀況；還要檢查傳動(dòng)軸的竄動(dòng)、螺絲緊固及潤(rùn)滑；以及制動(dòng)器的閘輪、閘帶、彈簧等是否正常。此外，防護(hù)用品穿戴、設(shè)備專人操作、接地情況等也不可忽視。這些檢查關(guān)乎天車作業(yè)安全。

具體來(lái)說(shuō)，減速機(jī)的檢查至關(guān)重要。要確保其潤(rùn)滑良好，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音正常，地基必須緊固，不能有絲毫振動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)有漏油現(xiàn)象，一定要及時(shí)處理。卷筒的檢查也不能馬虎，軸向竄動(dòng)是絕不允許出現(xiàn)的，軸承更不能發(fā)出異常聲音，齒聯(lián)軸器的潤(rùn)滑也要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

鋼繩作為承載重物的關(guān)鍵部件，其潤(rùn)滑情況和磨損程度必須重點(diǎn)關(guān)注。正常情況下，鋼繩的磨損要控制在40%以內(nèi)，液體吊繩的磨損則需在20%以內(nèi)，同時(shí)不能出現(xiàn)扭結(jié)、打花、斷絲以及脫槽等問題。吊鉤的垂直磨損要小于10%，并且要轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，護(hù)罩保持完好，滑輪不能有破損，螺帽不能松動(dòng)，銷軸更不能丟失。

傳動(dòng)軸的軸向竄動(dòng)應(yīng)小于5 - 10㎜，接手螺絲務(wù)必緊固，徑向擺動(dòng)要小于1 - 1.5㎜，保證潤(rùn)滑良好，螺栓也不能松動(dòng)。對(duì)于制動(dòng)器，閘輪磨損要小于3㎜且無(wú)劃痕，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要平穩(wěn)、靈活、可靠，不能有卡滯現(xiàn)象，閘輪不能竄動(dòng)，閘帶磨損要小于50%，彈簧不能斷裂。

此外，個(gè)人防護(hù)用品要穿戴齊全，起重設(shè)備必須由專人操作，接地線要可靠。使用前要查看起重電鈕位置是否正確，電氣和機(jī)械部分狀態(tài)是否良好。吊運(yùn)工件前先開空車，確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再作業(yè)。

總之，開天車前的這些檢查環(huán)節(jié)，每一個(gè)都不容小覷。它們環(huán)環(huán)相扣，共同構(gòu)成了天車安全作業(yè)的保障網(wǎng)。只有認(rèn)真做好每一項(xiàng)檢查，才能確保天車運(yùn)行安全，避免潛在的危險(xiǎn)和事故發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）