發(fā)動機(jī)由機(jī)體組、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)、供給系統(tǒng)和調(diào)速器、起動裝置、冷卻系、潤滑劑七大塊組成。機(jī)體組作為裝配基體，承載著各機(jī)構(gòu)與系統(tǒng)；曲柄連桿機(jī)構(gòu)巧妙實(shí)現(xiàn)運(yùn)動轉(zhuǎn)變與動力輸出；配氣及進(jìn)排氣系統(tǒng)保障氣體正常交換；供給與調(diào)速系統(tǒng)精準(zhǔn)控制噴油；起動裝置讓發(fā)動機(jī)從靜止到工作；冷卻系有效散熱；潤滑劑減少摩擦磨損，它們共同構(gòu)建起發(fā)動機(jī)的完整結(jié)構(gòu)。

機(jī)體組包含氣缸蓋、氣缸體和曲軸箱，氣缸蓋如同堅固的蓋子，密封著氣缸上部，為眾多部件提供安裝位置；氣缸體則是發(fā)動機(jī)的“骨架”，眾多關(guān)鍵部件在其內(nèi)部運(yùn)作；曲軸箱為曲軸提供了穩(wěn)定的運(yùn)行空間，同時也儲存著潤滑油，保障部件的潤滑。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)里，活塞在氣缸內(nèi)做著往復(fù)運(yùn)動，猶如不知疲倦的舞者，精準(zhǔn)地將燃燒產(chǎn)生的壓力轉(zhuǎn)化為機(jī)械力；連桿就像傳遞力量的使者，把活塞的往復(fù)運(yùn)動傳遞給曲軸；曲軸將這份力量轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，帶動飛輪旋轉(zhuǎn)，最終輸出動力，讓汽車得以馳騁。

配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)中，進(jìn)氣門和排氣門如同忠誠的衛(wèi)士，進(jìn)氣門在恰當(dāng)?shù)臅r候打開，讓可燃混合氣順利進(jìn)入氣缸，為燃燒提供充足的“糧草”；排氣門則在燃燒結(jié)束后開啟，將廢氣排出，保證發(fā)動機(jī)內(nèi)部的“空氣清新”。

供給系統(tǒng)和調(diào)速器中，油箱是燃料的“儲存庫”，油泵等部件定時、定量、定壓地將柴油噴入燃燒室，調(diào)速器則自動調(diào)節(jié)供油量，讓發(fā)動機(jī)在不同工況下都能穩(wěn)定運(yùn)行。

起動裝置中的起動電動機(jī)，在車輛啟動時發(fā)揮關(guān)鍵作用，轉(zhuǎn)動曲軸，讓發(fā)動機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)進(jìn)入工作循環(huán)。

冷卻系里的冷卻水套，像默默守護(hù)的天使，不斷帶走受熱機(jī)件的熱量，通過散熱器等將熱量散發(fā)到空氣中，確保發(fā)動機(jī)在適宜的溫度下工作。

潤滑劑中的機(jī)油泵，持續(xù)不斷地為發(fā)動機(jī)各部件提供潤滑油，在部件間形成一層保護(hù)膜，極大地減少了摩擦阻力，減輕機(jī)件磨損，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。

發(fā)動機(jī)的這些結(jié)構(gòu)和組成部分，各司其職又緊密協(xié)作，共同為汽車提供源源不斷的動力，成為汽車運(yùn)行的核心“心臟” 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）