凸輪軸的三種傳動(dòng)方式分別是圓柱齒輪傳動(dòng)、錐齒輪傳動(dòng)和鏈條式傳動(dòng)。圓柱齒輪傳動(dòng)常見(jiàn)于上置式與下置式凸輪軸，依靠曲軸齒輪與中間齒輪、凸輪軸齒輪的嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)，斜齒設(shè)計(jì)讓傳動(dòng)平穩(wěn)；錐齒輪傳動(dòng)多用于輕型高速大功率內(nèi)燃機(jī)的頂置式凸輪傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)緊湊卻拆裝不便；鏈條式傳動(dòng)主要用于上置式凸輪軸氣閥機(jī)構(gòu)，能提高工作可靠性，只是對(duì)鏈條質(zhì)量要求高。

圓柱齒輪傳動(dòng)，猶如精密的機(jī)械舞步。它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔明了，工藝成熟可靠，使得在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)中，展現(xiàn)出穩(wěn)定的一面。曲軸齒輪作為起始的動(dòng)力源，通過(guò)中間齒輪這個(gè)“橋梁”，將動(dòng)力精準(zhǔn)無(wú)誤地傳遞給凸輪軸齒輪。正時(shí)齒輪采用斜齒設(shè)計(jì)，如同給這舞步增添了一份優(yōu)雅，在悄無(wú)聲息中，讓傳動(dòng)過(guò)程平穩(wěn)順暢，減少了不必要的震動(dòng)與噪音，這無(wú)疑為發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

錐齒輪傳動(dòng)，則像是內(nèi)燃機(jī)中的一位“緊湊勇士”。在輕型高速大功率內(nèi)燃機(jī)的頂置式凸輪傳動(dòng)領(lǐng)域，它發(fā)揮著獨(dú)特作用。由于凸輪軸與曲軸距離較遠(yuǎn)，錐齒輪與立式彈性軸攜手合作，構(gòu)建起緊湊可靠的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。盡管它在拆裝時(shí)略顯不便，但其強(qiáng)大的動(dòng)力傳輸能力以及在特定環(huán)境下的高效運(yùn)作，讓它成為汽車工程師們?cè)谶@類發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)中的重要選擇。

鏈條式傳動(dòng)，好似發(fā)動(dòng)機(jī)中的靈動(dòng)紐帶。它主要應(yīng)用于上置式凸輪軸氣閥機(jī)構(gòu)，為氣閥機(jī)構(gòu)免受慣性載荷的影響提供了保障，從而大大提高了工作的可靠性。然而，它對(duì)鏈條質(zhì)量有著嚴(yán)格要求，如同舞者對(duì)舞鞋的品質(zhì)挑剔一般。在工作時(shí)，鏈條需保持合適的張力，調(diào)整止松鏈輪的位置，就像是為這紐帶校準(zhǔn)節(jié)奏，確保其在運(yùn)行中始終處于最佳狀態(tài)。

這三種凸輪軸傳動(dòng)方式，各有千秋，在不同的發(fā)動(dòng)機(jī)場(chǎng)景中各司其職，共同為汽車的動(dòng)力系統(tǒng)提供穩(wěn)定且高效的支持，推動(dòng)著汽車行業(yè)不斷向前發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）