打方向盤時(shí)發(fā)出沙沙聲，可能是由輪胎與地面摩擦、轉(zhuǎn)向柱缺少潤(rùn)滑油、氣囊游絲故障、減震器平面軸承損壞等多種原因造成的。輪胎與地面摩擦，在原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤或特殊地面時(shí)更明顯；轉(zhuǎn)向柱因長(zhǎng)期使用潤(rùn)滑不足，零件摩擦增大；氣囊游絲故障會(huì)使方向盤內(nèi)部傳出噪音；減震器平面軸承損壞，沙沙聲則從發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來(lái)。這些原因都可能導(dǎo)致打方向盤出現(xiàn)沙沙聲 。

輪胎與地面摩擦產(chǎn)生沙沙聲，是較為常見(jiàn)的情況。尤其是在原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，輪胎與地面的接觸狀態(tài)發(fā)生急劇變化，摩擦加劇，噪音就容易出現(xiàn)。特別是在涂有地坪漆的光滑地面上，這種聲音會(huì)更加明顯。所以，為了減少此類噪音，盡量避免原地打方向盤，可在車輛移動(dòng)過(guò)程中進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作。

轉(zhuǎn)向柱長(zhǎng)期使用后，內(nèi)部的潤(rùn)滑油會(huì)逐漸消耗，導(dǎo)致缺少潤(rùn)滑。當(dāng)各零件之間的摩擦增大時(shí)，打方向盤就會(huì)產(chǎn)生沙沙的摩擦聲。此時(shí)，及時(shí)添加潤(rùn)滑油能夠有效緩解這一問(wèn)題，讓轉(zhuǎn)向操作更加順暢安靜。

若沙沙聲從方向盤內(nèi)部傳出，很可能是氣囊游絲出現(xiàn)了故障。氣囊游絲是連接方向盤和汽車電器系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，由于頻繁轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，其可能會(huì)出現(xiàn)磨損或其他故障，進(jìn)而產(chǎn)生噪音。遇到這種情況，最好由專業(yè)人員進(jìn)行檢查維修，以確保安全和正常使用。

減震器平面軸承若損壞，也會(huì)在打方向盤時(shí)傳來(lái)沙沙聲，而且聲音通常是從發(fā)動(dòng)機(jī)艙部位傳出。減震器平面軸承在車輛轉(zhuǎn)向過(guò)程中起到重要作用，一旦它出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)影響轉(zhuǎn)向的平穩(wěn)性并產(chǎn)生異常聲音。對(duì)于這種情況，可先嘗試涂抹黃油進(jìn)行潤(rùn)滑處理，如果問(wèn)題依舊，就需要及時(shí)更換新的平面軸承。

總之，打方向盤時(shí)發(fā)出沙沙聲的原因較為多樣。車主在遇到此類問(wèn)題時(shí)，要根據(jù)聲音的來(lái)源和特征，初步判斷可能的原因。對(duì)于一些簡(jiǎn)單的問(wèn)題，如添加潤(rùn)滑油等可自行處理，但如果問(wèn)題較為復(fù)雜，還是建議前往專業(yè)維修店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員進(jìn)行檢查和維修，以確保行車安全和舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）