行駛中切換自動擋，要依據(jù)不同擋位區(qū)別操作。在前進功能的擋位間，如從 D 檔切換到 M 檔、S 檔等，無需踩剎車，因變速箱油流動方向不變。而切換到 R 檔或者 P 檔，必須讓車子完全停穩(wěn)并踩剎車，否則會沖擊變速箱。臨時切換到 N 檔也無需踩剎車，它是空檔，能切斷動力傳遞路線?？傊侠砬袚Q擋位，才能保障行車安全與車輛性能 。

當(dāng)車輛處于 D 擋正常行駛時，若想體驗更具激情的駕駛感受，可直接將擋桿拉到 S 擋，也就是運動模式。在這個模式下，車輛的動力響應(yīng)會更加積極，變速箱會延遲換擋時機，讓發(fā)動機保持在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間，從而輸出更強勁的動力，滿足你加速超車等需求。

要是你熱衷于手動操控的樂趣，還能將擋桿撥至 M 擋，切換為手動模式。此時，通過上下推擋桿或者使用方向盤后的撥片換擋，就可以按照自己的意愿選擇合適的擋位，根據(jù)不同路況和駕駛意圖精準(zhǔn)控制車輛。

在一些特殊路況下，擋位的合理切換也十分關(guān)鍵。比如在城市道路正常行駛時，保持 D 擋即可。但當(dāng)需要爬坡或者下坡時，就可以考慮切換到 L 擋（低速擋）。L 擋適用于車速 30 公里以下，能增加車輛的牽引力，讓爬坡更輕松，下坡時也能利用發(fā)動機的牽制作用輔助剎車，減少剎車系統(tǒng)的負擔(dān)。

總之，行駛中切換自動擋需要駕駛者充分了解各個擋位的功能和特點，根據(jù)實際的駕駛場景和需求，準(zhǔn)確、合理地進行擋位切換。這樣不僅能夠讓駕駛過程更加順暢、安全，還能更好地發(fā)揮自動擋汽車的優(yōu)勢，為我們帶來舒適且愉悅的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）