自動擋在紅燈時，可根據紅燈時長選擇掛空擋拉手剎或掛 D 擋踩剎車。若紅燈剛剛跳轉，或剩余時間較長，掛空擋拉手剎為宜，如此能避免發(fā)動機與變速器動力傳遞，減少磨損，還能固定車輛；要是紅燈還剩十來秒，或處于邊走邊停狀態(tài)，掛 D 擋踩剎車較好，綠燈亮起時松開剎車就能起步，無需頻繁換擋，可提升駕駛效率與舒適度 。

當你選擇掛空擋拉手剎時，這其中也有不少好處。在長時間等待紅燈過程中，發(fā)動機與變速器之間的動力被切斷，變速器就像進入了“休息模式”，極大地減少了不必要的磨損，延長其使用壽命。同時，手剎的拉起能穩(wěn)穩(wěn)固定車輛，防止因路面不平整或其他意外情況導致車輛滑動，為安全多上一層保險。而且，這種操作還能在一定程度上節(jié)省燃油，讓你的出行成本有所降低。

而掛D擋踩剎車這種方式，優(yōu)勢也十分明顯。在那種走走停停的路況下，或是紅燈所剩時間不多時，采用此方法，整個駕駛過程會變得十分流暢。你無需在不同擋位間頻繁切換，只需輕輕踩著剎車等待綠燈亮起。一旦信號燈轉變，松開剎車，車輛就能迅速響應，輕松起步前行，為你節(jié)省了寶貴的時間，也讓駕駛體驗更加從容自在。

另外，如果紅燈停車時間超過2分鐘，最好掛入N擋，這樣能保護變速箱，避免其過熱。要是停車時間超過5分鐘，那就熄火掛入P擋，既環(huán)保又省油?？傊?，自動擋在紅燈時的停車操作并不復雜，只要根據實際情況合理選擇，就能讓駕駛過程更加輕松、安全和經濟。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）