方向盤不回正，原因可能是多方面的，涵蓋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎、懸掛以及車輛定位等領(lǐng)域。轉(zhuǎn)向機故障、助力系統(tǒng)故障，會直接影響方向盤回正；輪胎氣壓不足或不平衡，行駛產(chǎn)生偏移，也干擾回正；懸掛系統(tǒng)部件磨損，改變車輛行駛姿態(tài)，同樣可能導致不回正；而車輛定位角度不準，如前束等數(shù)據(jù)異常，更是與方向盤回正緊密相關(guān)。

首先，轉(zhuǎn)向機故障是常見原因之一。轉(zhuǎn)向機內(nèi)部的齒輪、軸承等部件長期使用后，可能出現(xiàn)磨損或損壞的情況。當這些關(guān)鍵部件出現(xiàn)問題時，轉(zhuǎn)向機無法正常運作，方向盤失去應有的回正動力，自然就難以回正了。比如轉(zhuǎn)向機的齒輪磨損過度，會使轉(zhuǎn)向過程中的力傳遞出現(xiàn)偏差，讓方向盤回正變得困難重重。

其次，助力系統(tǒng)故障也不容小覷。如今很多汽車都配備了電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，一旦該系統(tǒng)中的控制單元、傳感器、電機等部件出現(xiàn)故障，就可能影響到方向盤的回正。想象一下，傳感器如果不能準確感知車輛的行駛狀態(tài)和方向盤的轉(zhuǎn)動角度，助力系統(tǒng)就無法提供恰當?shù)闹?，方向盤回正也就受到了阻礙。

輪胎方面，氣壓不足或不平衡會給方向盤回正帶來麻煩。輪胎氣壓不足時，輪胎與地面的摩擦力增大，行駛阻力也隨之增加，這會使方向盤回正變得吃力。而如果輪胎氣壓不平衡，車輛在行駛過程中會產(chǎn)生偏移，影響車輛的直線行駛穩(wěn)定性，進而干擾方向盤的回正。

車輛懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問題同樣會導致方向盤不回正。懸掛系統(tǒng)的減震器、彈簧等部件若磨損或損壞，會改變車輛的行駛姿態(tài)，使車輛在轉(zhuǎn)向后不能迅速恢復到正常狀態(tài)，方向盤也就無法順利回正。

另外，車輛定位不準確，像前束、前翼子板等數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差，也會對方向盤回正產(chǎn)生影響。這些定位數(shù)據(jù)的不準確，會使車輛的行駛軌跡發(fā)生變化，導致方向盤回正功能受到干擾。

總之，方向盤不回正涉及多個方面的因素。遇到這種情況，應及時排查問題所在，對相應部件進行檢查、維修或調(diào)整，以確保車輛的正常行駛和操控性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）