正時(shí)鏈條沒有固定的更換時(shí)間，一般在6 - 25萬公里、3 - 8年左右，具體要結(jié)合車輛實(shí)際情況而定。不同車型、使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣都會影響其更換周期。比如經(jīng)常滿載高速行駛的車，更換時(shí)間會相對提前；而保養(yǎng)良好的普通代步車，可能到20萬公里都無需立刻更換。車主需定期檢查，根據(jù)汽車診斷數(shù)據(jù)和維修人員建議來判斷是否更換。

從車型方面來看，一些自吸家用車，其正時(shí)鏈條被拉長的幾率相對較小，正常使用下，或許能在較長里程后才考慮更換。而部分德系車型，在15萬到20萬公里左右，可能就會因鏈條拉長出現(xiàn)諸如異響等狀況，此時(shí)往往需要更換整個(gè)鏈條張緊器導(dǎo)向總成 。

使用環(huán)境對正時(shí)鏈條的影響也不容小覷。經(jīng)常在城市擁堵路段行駛，發(fā)動機(jī)頻繁啟停，正時(shí)鏈條的工作環(huán)境較為惡劣，磨損可能會加快。相反，要是車輛經(jīng)常在路況良好、暢通的道路上行駛，正時(shí)鏈條的損耗則會相對較小。

駕駛習(xí)慣同樣與正時(shí)鏈條的壽命息息相關(guān)。急加速、急剎車等激烈駕駛行為，會讓發(fā)動機(jī)承受較大的沖擊力，這無疑會加重正時(shí)鏈條的負(fù)擔(dān)，使其更容易出現(xiàn)磨損。而平穩(wěn)駕駛、合理換擋的習(xí)慣，則有助于延長正時(shí)鏈條的使用壽命。

正時(shí)鏈條一旦出現(xiàn)拉長的情況，就會改變點(diǎn)火時(shí)間，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不易啟動、怠速不穩(wěn)等問題。要是磨損過大，發(fā)動機(jī)前部還會發(fā)出異響。更為嚴(yán)重的是，一旦鏈條斷裂，發(fā)動機(jī)可能面臨大修，甚至直接報(bào)廢。

總之，雖然正時(shí)鏈條相較于正時(shí)皮帶更為耐用，但并非一勞永逸。車主務(wù)必重視對正時(shí)鏈條的定期檢查，根據(jù)車輛實(shí)際情況和維修人員的專業(yè)建議，適時(shí)更換正時(shí)鏈條，從而確保發(fā)動機(jī)始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，保障行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）