掛 P 擋時開啟空調(diào)通常不會對車輛產(chǎn)生嚴(yán)重影響，但可能會增加積碳。在 P 擋狀態(tài)下，車輛發(fā)動機處于怠速運轉(zhuǎn)，此時開空調(diào)，發(fā)動機負荷有所增加，燃油燃燒不充分的情況可能增多，進而導(dǎo)致積碳產(chǎn)生。不過這并非絕對會帶來嚴(yán)重問題，只要日常注意正確使用空調(diào)，比如停車前提前關(guān)閉空調(diào)等，就能在一定程度上減少潛在影響，讓車輛保持良好狀態(tài) 。

當(dāng)車輛掛在P擋且空調(diào)開啟時，由于發(fā)動機處于怠速工況，轉(zhuǎn)速相對較低?？照{(diào)系統(tǒng)的壓縮機需要發(fā)動機提供動力來運轉(zhuǎn)，這就使得發(fā)動機需要額外做功。在這種情況下，噴油嘴噴出的燃油不能像車輛正常行駛時那樣充分與空氣混合并完全燃燒。部分未燃燒的燃油就會附著在發(fā)動機的進氣門、活塞頂?shù)炔课?，?jīng)過長時間的積累，逐漸形成積碳。

雖然積碳的產(chǎn)生看似不可避免，但也有一些方法能夠盡量減少其影響。例如，合理地運用空調(diào)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)功能就是一個好辦法。在溫度下降后，每30分鐘切換至外循環(huán)5分鐘后再切回內(nèi)循環(huán)，這樣既能保證車內(nèi)空氣的新鮮，又有助于空調(diào)系統(tǒng)更高效地運行，減輕發(fā)動機的額外負擔(dān)。另外，當(dāng)汽車長時間暴曬后，先打開車門和天窗通風(fēng)3分鐘，再開啟空調(diào)，能讓車內(nèi)溫度快速降低，減少空調(diào)壓縮機的工作強度。

此外，停車前5分鐘關(guān)閉空調(diào)也是關(guān)鍵的一步。這樣做可以讓空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)器在車輛熄火前有足夠的時間自然干燥，避免滋生細菌和霉菌，同時也能減少發(fā)動機在怠速時因空調(diào)運轉(zhuǎn)而產(chǎn)生積碳的幾率。

總之，掛P擋開空調(diào)雖可能增加積碳，但只要車主們掌握正確的空調(diào)使用技巧，就能在享受舒適駕乘環(huán)境的同時，有效降低對車輛的潛在影響，延長汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）