威蘭達(dá)擁有運動、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)三種駕駛模式。運動模式下，動力輸出強勁，加速超車或爬坡時能帶來澎湃體驗，不過換擋延遲可能產(chǎn)生輕微頓挫；經(jīng)濟(jì)模式以節(jié)能為導(dǎo)向，是環(huán)保駕駛的不錯選擇，但爬坡時動力會有所減弱；標(biāo)準(zhǔn)模式則是日常駕駛的首選，兼顧舒適與燃油經(jīng)濟(jì)性，在城市道路行駛體驗良好。這三種模式能滿足不同駕駛場景與需求 。

先來說說運動模式，此模式宛如汽車的S檔。一旦激活，車輛就像是被喚醒的猛獸，動力輸出變得更為直接迅猛。在爬坡過程中，它能輕松應(yīng)對陡峭地勢，給予車輛充足的動力支撐；高速超車時更是毫不含糊，迅猛的加速讓你能迅速完成超車動作，帶來強烈的推背感。不過，由于換擋過程存在一定延遲，在常規(guī)行駛時若頻繁切換至該模式，會導(dǎo)致油耗增加，所以日常駕駛中不太建議頻繁使用。

再講講經(jīng)濟(jì)模式。這是車輛主打節(jié)能的模式，有著全新一代i - GMP平臺的助力，優(yōu)化了車身設(shè)計與動力系統(tǒng)，從而實現(xiàn)燃油效率的最大化，降低油耗。它分為主動和非主動兩種。此模式堪稱環(huán)保駕駛的典范，在市區(qū)走走停停的路況或者長途駕駛中，都能幫你節(jié)省不少燃油。但在爬坡時，為了節(jié)省燃油，車輛的動力輸出會減少，所以爬坡時不太建議啟用該模式。

最后看看標(biāo)準(zhǔn)模式。它搭載了第三代智能網(wǎng)聯(lián)平臺，諸多智能互聯(lián)配置為駕駛增添不少便捷。作為日常駕駛的首選，它在城市道路上行駛時，能為你帶來舒適的體驗，兼顧了舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。在高速公路上，若追求省油效果，可切換至經(jīng)濟(jì)模式；而超車時，標(biāo)準(zhǔn)模式又能憑借平衡的性能，輕松應(yīng)對需求。

總之，威蘭達(dá)的這三種駕駛模式各有千秋。駕駛者可根據(jù)不同的駕駛場景、個人喜好以及對車輛性能的需求，通過中控臺上的按鈕輕松切換，從而獲得最適合自己的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）