海馬 M5 油耗大，主要是由于機油和空氣濾芯變臟、火花塞需更換、輪胎氣壓不足、傳感器數(shù)據(jù)有誤以及車輛積碳過多等因素。車輛若長時間未保養(yǎng)，機油和空氣濾芯會變臟，影響發(fā)動機性能與進氣；火花塞使用過久，點火效果變差；氣壓不足增加行駛阻力；傳感器數(shù)據(jù)錯誤會讓電腦控制噴油異常；積碳過多則致使燃燒不充分。這些都會使海馬 M5 的油耗有所增加 。

具體來說，當機油變臟后，其潤滑效果大打折扣，發(fā)動機內(nèi)部的運動部件在運轉(zhuǎn)時受到的阻力明顯增大。這就好比機器缺少了潤滑油，運轉(zhuǎn)起來更加費力，發(fā)動機需要消耗更多的能量來維持運轉(zhuǎn)，油耗自然就升高了。而空氣濾芯變臟，會使得進入發(fā)動機的空氣量減少，空氣與燃油不能充分混合，燃燒過程變得不充分，大量的燃油無法完全燃燒就被排出，造成了燃油的浪費。

火花塞也是影響油耗的關(guān)鍵因素。如果長時間不更換，火花塞的點火能量會不足，點火時間也可能推遲。這會導致混合氣不能及時被點燃，燃燒過程不穩(wěn)定，發(fā)動機的動力輸出受到影響，為了保證車輛正常行駛，就需要更多的燃油來提供能量，進而增加了油耗。

輪胎氣壓不足同樣不容忽視。氣壓不足會使輪胎與地面的接觸面積增大，行駛阻力顯著上升。車輛要克服更大的阻力前進，發(fā)動機就得輸出更多的動力，這意味著需要消耗更多的燃油。

水溫傳感器和氧傳感器等的數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差時，車輛的電腦控制系統(tǒng)接收到錯誤信息，會控制噴油系統(tǒng)多噴油，試圖讓發(fā)動機達到理想的工作狀態(tài)，但實際卻導致燃油無法完全燃燒，油耗升高。

至于車輛積碳過多，在節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道、活塞頂部等部位形成的積碳，會改變發(fā)動機內(nèi)部的正常工作環(huán)境，影響混合氣的形成和燃燒，導致燃燒不完全，油耗增大。

總之，海馬M5油耗大是多個方面因素共同作用的結(jié)果。車主只要定期保養(yǎng)車輛，關(guān)注這些關(guān)鍵部位的狀況并及時處理，就能在一定程度上降低車輛的油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）