無(wú)錫新能源購(gòu)車補(bǔ)貼優(yōu)勢(shì)顯著，在諸多方面展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。與其他城市相比，無(wú)錫不僅開(kāi)展新能源乘用車促消費(fèi)活動(dòng)，個(gè)人購(gòu)車可獲市區(qū)兩級(jí)疊加的消費(fèi)券，還多次發(fā)放消費(fèi)券且有明確申領(lǐng)規(guī)則。在金融、公共領(lǐng)域使用、充電設(shè)施建設(shè)、停車優(yōu)惠等方面也有配套舉措。以舊換新政策力度大，外地人上牌便利，補(bǔ)貼以消費(fèi)紅包形式發(fā)放，這些都讓無(wú)錫補(bǔ)貼獨(dú)具吸引力。

在補(bǔ)貼金額方面，無(wú)錫新能源購(gòu)車補(bǔ)貼額度也頗具競(jìng)爭(zhēng)力。雖然像南京最高可達(dá) 20000 元，蘇州最高可達(dá) 15000 元，但無(wú)錫最高也能達(dá)到 12000 元 ，具體補(bǔ)貼金額會(huì)根據(jù)車型和電池容量等因素合理決定。這一補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)能夠切實(shí)減輕消費(fèi)者的購(gòu)車壓力，讓更多人有動(dòng)力選擇新能源汽車。

在補(bǔ)貼方式上，江蘇補(bǔ)貼方式本就獨(dú)特，純電動(dòng)乘用車按軸承不同補(bǔ)貼，6 - 10 米純電動(dòng)客車按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)貼 1200 元，無(wú)錫在此大框架下，又有自己的細(xì)化政策。與全國(guó)其他城市相比，補(bǔ)貼比例各有不同，像北京、西安等按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 1：1 比例補(bǔ)貼，沈陽(yáng)按國(guó)家 1：0.7 - 0.9 比例補(bǔ)貼，深圳純電動(dòng)乘用車最高補(bǔ)貼 8 萬(wàn)元。無(wú)錫的補(bǔ)貼方式結(jié)合自身實(shí)際情況，為消費(fèi)者提供了多樣實(shí)惠。

金融信貸支持方面，無(wú)錫金融機(jī)構(gòu)加大信貸支持力度，這是很多城市所沒(méi)有的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。提升二手車交易過(guò)戶便利性，為新能源汽車的流通和更新?lián)Q代提供了良好的環(huán)境。公共領(lǐng)域優(yōu)先使用新能源車，降低充電價(jià)格并大力新建公用充電樁，特定停車設(shè)施臨時(shí)停放有優(yōu)惠，新建住宅小區(qū)和公共機(jī)構(gòu)停車場(chǎng)預(yù)留充電設(shè)施等舉措，從基礎(chǔ)設(shè)施到使用環(huán)節(jié)，全方位為新能源汽車的推廣助力。

總的來(lái)說(shuō)，無(wú)錫新能源購(gòu)車補(bǔ)貼無(wú)論是補(bǔ)貼金額、補(bǔ)貼方式，還是在金融、使用、配套設(shè)施等方面，都展現(xiàn)出了自身的特色與優(yōu)勢(shì)。這些政策相互配合，形成了一個(gè)完整的體系，為消費(fèi)者提供了從購(gòu)車到使用的全方位支持，有力地推動(dòng)了新能源汽車在無(wú)錫的普及。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）