思域的動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)型中相當(dāng)出色。它搭載多種先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩輸出頗具競(jìng)爭(zhēng)力，像 1.5T 車(chē)型最大馬力可達(dá) 182 匹，能帶來(lái)強(qiáng)烈推背感。在城市道路，起步輕快，超車(chē)輕松；高速行駛時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備充沛，加速穩(wěn)定。且其變速箱匹配合理，換擋平順迅速，進(jìn)一步提升動(dòng)力傳遞效率，無(wú)論是日常駕駛還是追求激情駕馭，思域都能很好地滿足。

不同配置的思域，在動(dòng)力參數(shù)上雖有差異，但整體都維持在較高水準(zhǔn)。就拿2.0車(chē)型來(lái)說(shuō)，其采用的最新L15B7發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)127馬力，峰值扭矩可達(dá)155牛·米，百公里加速時(shí)間僅為9.5秒，這樣的成績(jī)?cè)谕?jí)別車(chē)型中可圈可點(diǎn)。新款本田思域搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT變速箱的動(dòng)力總成，最大功率保持在130KW，最大扭矩220N.m，廠商給出的零百加速是8.5秒 ，從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看，市區(qū)起步階段，思域能迅速響應(yīng)駕駛者的操作，輕快地融入車(chē)流。

在中后段加速過(guò)程中，駕駛者依然能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，信心十足。盡管它搭載的是CVT變速箱，但只要不是靜止?fàn)顟B(tài)下油門(mén)到底，渦輪遲滯現(xiàn)象并不明顯，實(shí)測(cè)能在8秒內(nèi)破百，推背感強(qiáng)烈。而且，思域的發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音控制方面也較為出色，在高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，傳入車(chē)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音并不嘈雜，不會(huì)干擾駕駛者的正常駕駛。

此外，思域的動(dòng)力傳遞線性，變速箱換擋邏輯清晰，懸掛系統(tǒng)調(diào)校與動(dòng)力表現(xiàn)相得益彰，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性與穩(wěn)定性。綜合來(lái)看，思域憑借其出色的發(fā)動(dòng)機(jī)性能、合理的變速箱匹配以及良好的整體調(diào)校，在動(dòng)力表現(xiàn)上優(yōu)勢(shì)明顯，無(wú)論是應(yīng)對(duì)城市日常通勤，還是偶爾的激情駕駛，它都能交出一份令人滿意的答卷，無(wú)愧于其在同級(jí)別車(chē)型中的動(dòng)力擔(dān)當(dāng)之名。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）