發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不高時(shí)出現(xiàn)返水現(xiàn)象，可能是由氣缸蓋不平整、缸蓋螺栓問題、水道缺陷或裂紋等原因?qū)е碌?。氣缸蓋不平整、缸蓋螺栓擰緊力矩不足或螺栓變形，會(huì)使氣缸蓋與缸體密封性下降，冷卻液因而泄漏返水；缸體或缸蓋水道處的砂眼、穴蝕等缺陷，會(huì)破壞水道密封性；而水道裂紋會(huì)使高壓氣體竄入，引發(fā)返水。出現(xiàn)此現(xiàn)象需及時(shí)排查修理。

具體來說，氣缸蓋不平整是較為常見的因素之一。在發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于各種復(fù)雜的機(jī)械應(yīng)力作用，氣缸蓋可能會(huì)出現(xiàn)變形，導(dǎo)致其平整度受到影響。一旦氣缸蓋不平整，那么在與缸體結(jié)合時(shí)，就無法達(dá)到理想的密封效果，冷卻液就容易從密封不嚴(yán)的地方泄漏出來，從而出現(xiàn)返水現(xiàn)象。

缸蓋螺栓方面的問題也不容小覷。如果缸蓋螺栓擰緊力矩不足，就無法為氣缸墊提供足夠的壓力，使其不能緊密貼合在氣缸蓋和缸體之間，進(jìn)而造成冷卻液的滲漏。另外，當(dāng)螺栓使用時(shí)間過長(zhǎng)，發(fā)生延伸變形后，同樣無法有效地壓緊缸墊，密封性能下降，最終引發(fā)返水問題。

缸體或缸蓋與燃燒室相鄰的水道處出現(xiàn)砂眼、穴蝕等缺陷，也是導(dǎo)致返水的一個(gè)重要原因。砂眼的存在就如同在水道上開了一個(gè)“小孔”，冷卻液會(huì)從此處滲出；而穴蝕則是由于液體在特定條件下對(duì)金屬表面產(chǎn)生的腐蝕破壞，這種缺陷會(huì)逐漸擴(kuò)大，使得水道與外界相通，冷卻液也就會(huì)順勢(shì)返出。

還有一種情況，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫狀態(tài)時(shí)，如果突然加入冷水，巨大的溫差會(huì)使缸體或缸蓋的水道因急劇冷卻而產(chǎn)生裂紋。這些裂紋就如同通道，讓高壓氣體能夠竄入水道，進(jìn)而推動(dòng)冷卻液返出。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不高卻返水是一個(gè)需要重視的問題。涉及到多個(gè)部件的潛在故障，車主一旦發(fā)現(xiàn)此類情況，應(yīng)盡快將車輛送到專業(yè)維修機(jī)構(gòu)，對(duì)上述可能存在的問題進(jìn)行全面細(xì)致的檢查和修復(fù)，以保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，避免問題進(jìn)一步惡化，影響車輛的整體性能和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）