汽車機(jī)油不建議混著用。機(jī)油猶如發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，肩負(fù)潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻等諸多重任，由基礎(chǔ)油與添加劑構(gòu)成。不同品牌、級(jí)別的機(jī)油，其成分存在差異，混合后添加劑可能相互沖突，還可能發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能與壽命。即便在某些應(yīng)急情況下，混合的機(jī)油也需保證標(biāo)號(hào)、級(jí)別一致。為讓發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)轉(zhuǎn)，盡量使用同一品牌、級(jí)別的機(jī)油。

不同級(jí)別的機(jī)油，例如SL級(jí)與SM級(jí)，它們的基礎(chǔ)油和添加劑有著明顯差別。若隨意混合，添加劑之間很可能產(chǎn)生沖突，由于未經(jīng)過(guò)混兌實(shí)驗(yàn)，這種做法存在較大風(fēng)險(xiǎn)。不同品牌的機(jī)油同樣不適合混著用，因?yàn)楦髌放茩C(jī)油的成分不同，一旦混合，或許會(huì)引發(fā)化學(xué)反應(yīng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命產(chǎn)生不利影響。無(wú)論是相同粘度但不同品牌的機(jī)油混加，還是不同粘度的機(jī)油混加，都并非明智之舉。

在保養(yǎng)換機(jī)油時(shí)，有一些小技巧可以減少新舊油混合帶來(lái)的影響。比如讓師傅用高壓氣吹機(jī)油加注口，盡可能把舊油排放干凈。先加入約1/3新機(jī)油，讓車輛怠速30秒后再放出，然后再加滿新油。要是打算更換機(jī)油品牌，建議縮短第一次換油周期，以便更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

雖然在一些特殊的緊急情況下，例如在荒郊野外車輛出現(xiàn)燒機(jī)油的狀況，附近又沒(méi)有修理廠，為了能繼續(xù)行駛，不同標(biāo)號(hào)的機(jī)油甚至其他油品都可以臨時(shí)添加。但事后一定要盡快到修理廠，放掉機(jī)油、仔細(xì)清理油道和發(fā)動(dòng)機(jī)、更換濾芯，并添加符合標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油。

總之，雖然在極端情況下機(jī)油混加有一定的可行性，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)和對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)角度來(lái)看，還是要盡量避免機(jī)油混加。堅(jiān)持使用同一品牌、同一型號(hào)的機(jī)油，才是保障汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定、延長(zhǎng)汽車使用壽命的可靠做法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）