汽車(chē)空調(diào)暖風(fēng)不熱，原因涵蓋冷卻系統(tǒng)、暖風(fēng)部件及控制裝置等多個(gè)方面。冷卻系統(tǒng)方面，冷卻液不足會(huì)使暖風(fēng)無(wú)法正常循環(huán)，節(jié)溫器故障會(huì)打亂發(fā)動(dòng)機(jī)溫度調(diào)節(jié)，影響暖氣供應(yīng)；暖風(fēng)部件方面，暖風(fēng)水箱、暖風(fēng)管道堵塞，會(huì)阻礙暖風(fēng)輸出，水泵故障則導(dǎo)致流經(jīng)暖風(fēng)小水箱的流量不夠；控制裝置方面，調(diào)節(jié)器失靈、電機(jī)卡頓等會(huì)干擾駕駛室溫度轉(zhuǎn)換，影響暖風(fēng)產(chǎn)生。

在冷卻系統(tǒng)中，冷卻液不足是較為常見(jiàn)的問(wèn)題。冷卻液如同汽車(chē)的“血液”，當(dāng)它不足時(shí)，就無(wú)法通過(guò)暖風(fēng)水箱進(jìn)行有效的熱量傳遞，導(dǎo)致暖風(fēng)不熱。此時(shí)，先檢查冷卻系統(tǒng)液位，若液位過(guò)低，及時(shí)添加冷卻液。節(jié)溫器若常開(kāi)或開(kāi)啟過(guò)早，冷卻系統(tǒng)過(guò)早進(jìn)行大循環(huán)，在低溫環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)難以維持合適水溫，暖氣供應(yīng)自然受影響。

暖風(fēng)部件方面，暖風(fēng)水箱堵塞多發(fā)生在老車(chē)上。原地怠速和行駛時(shí)暖風(fēng)都不熱，且兩根連接水管溫度不同，很可能是水箱堵塞，可嘗試清洗來(lái)解決。暖風(fēng)管道內(nèi)部堵塞，也會(huì)直接影響暖風(fēng)輸出，需要及時(shí)清潔疏通。水泵葉輪破損或丟轉(zhuǎn)，流經(jīng)暖風(fēng)小水箱的流量就不夠，熱量也就上不來(lái)，這種情況需更換水泵。

控制裝置一旦出現(xiàn)問(wèn)題，同樣會(huì)影響暖風(fēng)。比如控制駕駛室溫度的轉(zhuǎn)換系統(tǒng)里，調(diào)節(jié)器失靈或者電機(jī)卡頓，都無(wú)法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)溫度，導(dǎo)致暖風(fēng)無(wú)法正常產(chǎn)生。還有空調(diào)控制器故障，也會(huì)干擾暖風(fēng)的工作，這通常需要專(zhuān)業(yè)技師進(jìn)行診斷和修理。

總之，汽車(chē)空調(diào)暖風(fēng)不熱是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，當(dāng)遇到暖風(fēng)不熱的情況，車(chē)主可以按圖索驥，初步排查可能的故障點(diǎn)，及時(shí)解決問(wèn)題，讓車(chē)內(nèi)溫暖如初。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）