奧迪雙驅(qū)系統(tǒng)分為前輪驅(qū)動和后輪驅(qū)動。前輪驅(qū)動時(shí)，發(fā)動機(jī)動力經(jīng)變速箱傳至前差速器，再到前軸驅(qū)動輪；后輪驅(qū)動時(shí)，動力從發(fā)動機(jī)出發(fā)，經(jīng)變速箱、中央差速器、傳動軸，最終傳到后橋驅(qū)動后輪。這兩種驅(qū)動方式各有特點(diǎn)，前驅(qū)高效低油耗、結(jié)構(gòu)緊湊，后驅(qū)承載和操控性佳，奧迪雙驅(qū)系統(tǒng)憑借合理機(jī)械設(shè)計(jì)，為駕駛者在不同場景下帶來良好的驅(qū)動體驗(yàn) 。

先來說說前輪驅(qū)動。它就像是汽車的“拉車人”，由前輪負(fù)責(zé)拉動整個車身前行。這種驅(qū)動方式有著諸多顯著優(yōu)勢，首先，由于動力直接傳遞到前輪，減少了傳動環(huán)節(jié)的能量損失，使得動能輸出更為高效，這也有助于降低油耗，對于追求經(jīng)濟(jì)性的用戶來說十分友好。而且，其結(jié)構(gòu)相對緊湊，零部件布局更為合理，這不僅降低了車輛的整體重量，還減少了故障發(fā)生的概率，維修保養(yǎng)也更為便捷。因此，前輪驅(qū)動在城市路況中表現(xiàn)出色，能夠輕松應(yīng)對頻繁的啟停和擁堵的交通，為駕駛者帶來穩(wěn)定且經(jīng)濟(jì)的駕駛感受。

而后輪驅(qū)動則如同汽車的“推車人”，后輪提供強(qiáng)大的推力，推動車輛前進(jìn)。后輪驅(qū)動的承載能力較強(qiáng)，能夠適應(yīng)更大的重量和負(fù)荷，這使得它在大型貨車和客車領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。在操控性能方面，后輪驅(qū)動有著獨(dú)特的魅力，車輛在高速行駛和彎道駕駛時(shí)，能夠展現(xiàn)出更高的操控極限，給駕駛者帶來更多的駕駛樂趣。然而，后輪驅(qū)動也并非完美無缺，在雨雪天氣等濕滑路面上，后輪容易出現(xiàn)打滑失控的情況，對駕駛者的技術(shù)要求較高。

奧迪雙驅(qū)系統(tǒng)的前輪驅(qū)動和后輪驅(qū)動各有千秋。前輪驅(qū)動以高效低耗、結(jié)構(gòu)緊湊見長，適合城市日常通勤；后輪驅(qū)動憑借出色的承載和操控性能，在大型車輛及追求駕駛激情的場景中表現(xiàn)出色。兩種驅(qū)動方式均通過精心的機(jī)械設(shè)計(jì)，滿足了不同用戶在不同駕駛條件下的需求，為駕駛者帶來卓越且多樣的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）