馬力是衡量汽車最高速度的物理量，代表發(fā)動機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)輸出的功率；扭矩則是衡量發(fā)動機(jī)做功時(shí)輸出扭力的指標(biāo)，反映汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。簡單來說，馬力如同短跑選手，決定汽車能跑多快；扭矩好似拔河健將，決定汽車起步與瞬間加速的力量。二者都是衡量汽車性能的關(guān)鍵指標(biāo)，了解它們能助消費(fèi)者在選車時(shí)做出更合適的決策 。

具體而言，馬力作為發(fā)動機(jī)功率的體現(xiàn)，有著特定的衡量標(biāo)準(zhǔn)。功率的國際單位是瓦特，而 1 馬力等于每秒鐘把 75 公斤重的物體提高 1 米所作的功，常用單位是 PS 。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高、品質(zhì)越好，馬力也就越大。當(dāng)你踩下油門時(shí)，轉(zhuǎn)速上升，馬力隨之增加，車輛的速度自然加快，馬力與發(fā)動機(jī)功率成正比關(guān)系。馬力越大的汽車，在平坦開闊的道路上，就能達(dá)到更高的最大速度。

扭矩的單位通常是牛頓·米（N·m）或千克·米（kg·m） 。它是活塞在汽缸里往復(fù)運(yùn)動時(shí)所做功的物理量，直觀表現(xiàn)為車輛的力量。扭矩受發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速影響顯著，在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，超過特定轉(zhuǎn)速會爆發(fā)最大扭矩，若轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高，扭矩可能反而減少。在汽車行駛時(shí)，扭矩越大，瞬間加速的力就越大，特別是在起步或突然加速時(shí)，扭矩大的車輛能更快地做出響應(yīng)，帶來強(qiáng)勁的推背感。

總之，馬力和扭矩從不同維度展現(xiàn)汽車的性能特點(diǎn)。馬力側(cè)重于決定汽車的最高速度，讓車輛在高速行駛時(shí)更有底氣；扭矩則著重影響汽車的起步和加速表現(xiàn)，給予駕駛過程中最初的爆發(fā)力。消費(fèi)者在購車時(shí)，綜合考量這兩個(gè)指標(biāo)，就能更精準(zhǔn)地選到符合自身需求的愛車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）