第十代雅閣于2017年7月14日在美國(guó)發(fā)布，2018年4月在中國(guó)正式上市。這一年份對(duì)于雅閣意義非凡，開啟了其第十代車型的新篇章。2017年在美國(guó)的首發(fā)，讓世界提前領(lǐng)略到第十代雅閣的魅力。而國(guó)內(nèi)2018年的上市，更是滿足了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)它的期待。此后的幾年里，它憑借自身優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)上收獲了不少認(rèn)可，成為中型車領(lǐng)域一款備受關(guān)注的車型 。

2018年4月，廣汽本田正式將第十代雅閣引進(jìn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)并推向市場(chǎng)，價(jià)格區(qū)間在16.98 - 22.98萬，共有6款配置車型供消費(fèi)者選擇。此次上市，迅速吸引了眾多消費(fèi)者的目光，為國(guó)內(nèi)中型車市場(chǎng)注入了新的活力。

值得一提的是，搭載i-mmd混動(dòng)系統(tǒng)的雅閣銳·混動(dòng)車型于2018年8月正式上市。這一混動(dòng)版本的推出，進(jìn)一步豐富了第十代雅閣的產(chǎn)品線，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于節(jié)能與動(dòng)力平衡的需求。

在2017 - 2023年這段時(shí)間里，第十代雅閣憑借自身優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)上收獲了不少認(rèn)可。它采用1.5T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為177匹，最大扭矩為230牛米，動(dòng)力輸出穩(wěn)定且充沛。同時(shí)，該車配備行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)、兒童座椅接口等豐富的安全配置，為駕乘者提供了全方位的保護(hù)。在懸掛系統(tǒng)和變速箱方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，搭配cvt無級(jí)變速箱，讓駕駛過程更加平穩(wěn)舒適。

第十代雅閣在2017 - 2023年期間，以其先進(jìn)的技術(shù)、舒適的駕乘體驗(yàn)和豐富的配置，成為中型車領(lǐng)域一款備受關(guān)注的車型。它不僅滿足了消費(fèi)者對(duì)于汽車性能和品質(zhì)的追求，也為汽車市場(chǎng)帶來了更多的選擇和活力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）