斯柯達(dá)柯珞克主要使用 1.2T 和 1.4T 兩種型號的發(fā)動機，具體代號為 SVW6449BJD 和 SVW6449CGD，發(fā)動機型號屬于 EA211 系列。1.2T 發(fā)動機最大功率 85kw，最大扭矩 200 牛米；1.4T 發(fā)動機最大功率 110kw，峰值扭矩 250 牛米。它們均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體，匹配 7 速雙離合變速箱，在動力表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性方面取得了良好平衡，能滿足不同用戶的需求 。

其中，1.2T發(fā)動機代號為SVW6449BJD ，最大功率轉(zhuǎn)速在5000轉(zhuǎn)/分的時候即可實現(xiàn)85kw的功率輸出。而最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍在2000至3500轉(zhuǎn)/分，能穩(wěn)定輸出200牛米的扭矩。它所搭載的缸內(nèi)直噴技術(shù)，可讓燃油更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，實現(xiàn)更充分的燃燒，提升燃油效率。鋁合金缸蓋和缸體的運用，不僅減輕了發(fā)動機的重量，還能有效提升散熱性能，有助于發(fā)動機保持良好的工作狀態(tài)，配合7速雙離合變速箱，換擋迅速且平順，日常城市通勤中能輕松應(yīng)對各種路況。

1.4T發(fā)動機代號為SVW6449CGD ，型號屬于EA211 DJS或EA211 DUT。最大功率轉(zhuǎn)速同樣為5000轉(zhuǎn)/分，功率可達(dá)110kw，峰值扭矩為250牛米。最大扭矩轉(zhuǎn)速在1750至3000轉(zhuǎn)/分這個區(qū)間，動力輸出強勁。同樣具備缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋和缸體的配置，匹配7速雙離合變速箱，在需要超車或者高速行駛時，能提供更充沛的動力。實測數(shù)據(jù)顯示，1.4T 7DCT動力總成工信部給出的百公里綜合油耗為5.9L，實測百公里平均油耗為7.66L，兼顧了動力與油耗。

總的來說，斯柯達(dá)柯珞克這兩款發(fā)動機各有優(yōu)勢。1.2T發(fā)動機對于日常城市出行、對動力需求不是特別高的用戶來說，完全能滿足需求，還能在燃油經(jīng)濟(jì)性上帶來不錯的表現(xiàn)；1.4T發(fā)動機則更適合那些偶爾有激烈駕駛需求、對動力響應(yīng)有更高要求的消費者。消費者可以根據(jù)自身實際需求和駕駛習(xí)慣來選擇合適的發(fā)動機版本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）