“雙擎”是豐田混合動力技術(shù)的中文名稱，代表著一種將汽油發(fā)動機與電動機相結(jié)合的先進汽車驅(qū)動方式。在汽車行駛過程中，雙擎系統(tǒng)能依據(jù)不同狀況智能切換驅(qū)動模式。起步、低速或上坡時，電動機輔助汽油發(fā)動機提供動力，降低汽油機負荷；高速及加速時，則以發(fā)動機為主。如此一來，雙擎既提高了車輛行駛效率，又實現(xiàn)了節(jié)能減排與降低油耗，為用戶帶來別樣駕駛體驗 。

雙擎技術(shù)還具備動能回收功能，在車輛減速或制動時，動能回收系統(tǒng)會發(fā)揮作用，將車輛的動能巧妙地轉(zhuǎn)換為電能，并存儲在電池之中。這不僅避免了能量的浪費，還進一步提升了能源的利用率，讓每一份能量都能物盡其用。

而且雙擎汽車在啟動時，由于是電動機工作，所以過程安靜又順暢，給駕乘者帶來靜謐舒適的感受。在中速行駛且電量充足的情況下，車輛能夠?qū)崿F(xiàn)純電驅(qū)動，達成零排放的環(huán)保目標，為改善環(huán)境貢獻一份力量。

從技術(shù)層面來看，雙擎采用的是特定的完全混合動力技術(shù)，車內(nèi)的電池容量和電動機功率相對較小，主要起到輔助發(fā)動機的作用。它無需外接充電，使用方式與普通燃油車幾乎沒有差別，卻有著更出色的動力性能和油耗控制表現(xiàn)。以豐田為例，其通過獨特的“混聯(lián)混合動力系統(tǒng)”，吸收串聯(lián)和并聯(lián)混合動力系統(tǒng)的優(yōu)勢，優(yōu)化驅(qū)動、發(fā)電和控制系統(tǒng)，將電機和發(fā)動機高效結(jié)合。

總的來說，“雙擎”作為一種先進的汽車動力技術(shù)，完美融合了汽油發(fā)動機與電動機的優(yōu)勢，在提升車輛性能、降低能源消耗和減少尾氣排放等方面發(fā)揮著巨大作用，已然成為汽車行業(yè)節(jié)能減排技術(shù)的典范，也為未來汽車動力發(fā)展指明了方向。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）