定損為全損的車(chē)子仍然屬于車(chē)主。全損車(chē)是因嚴(yán)重?fù)p壞，維修成本超當(dāng)時(shí)實(shí)際價(jià)值而被保險(xiǎn)公司判定為全損的車(chē)輛。保險(xiǎn)公司會(huì)依保險(xiǎn)金額與實(shí)際價(jià)值的關(guān)系計(jì)算賠償。賠償后，車(chē)輛所有權(quán)在車(chē)主，但可能被保險(xiǎn)公司收回。車(chē)主也可自行處置車(chē)輛殘值，經(jīng)同意還能交易。不過(guò)全損記錄會(huì)影響車(chē)輛價(jià)值，車(chē)主處理時(shí)需與保險(xiǎn)公司充分溝通 。

定損為全損的車(chē)子雖然名義上歸車(chē)主，但后續(xù)面臨著一系列復(fù)雜情況。當(dāng)車(chē)輛被判定全損后，保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)既定規(guī)則進(jìn)行賠償。若保險(xiǎn)金額高于車(chē)輛出險(xiǎn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值，賠償金額會(huì)按照實(shí)際價(jià)值來(lái)計(jì)算；若保險(xiǎn)金額等于或低于實(shí)際價(jià)值，那么賠償金額就等于保險(xiǎn)金額。

在賠償之后，車(chē)輛所有權(quán)雖然仍歸車(chē)主，不過(guò)保險(xiǎn)公司往往會(huì)根據(jù)自身情況選擇收回車(chē)輛。這是因?yàn)檐?chē)輛雖被判定全損，但仍有一定的殘值。保險(xiǎn)公司收回后，可能會(huì)將車(chē)輛進(jìn)行修復(fù)，然后重新推向市場(chǎng)，或者通過(guò)拍賣(mài)等方式進(jìn)行處理。這些全損車(chē)經(jīng)過(guò)修復(fù)后，常常會(huì)流入二手車(chē)市場(chǎng)。

而車(chē)主如果對(duì)車(chē)輛修復(fù)后的狀況不放心，或者覺(jué)得處理起來(lái)較為麻煩，也可以選擇放棄車(chē)輛，將后續(xù)事宜交給保險(xiǎn)公司處理。需要注意的是，無(wú)論車(chē)輛最終如何處置，全損的記錄都會(huì)一直伴隨著它，在二手車(chē)交易市場(chǎng)中，這一記錄會(huì)對(duì)車(chē)輛的市場(chǎng)價(jià)值產(chǎn)生明顯的影響。

另外，若車(chē)輛達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)主還需要遵循嚴(yán)格的報(bào)廢流程。私家車(chē)主需要準(zhǔn)備本人身份證、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證等一系列材料；單位車(chē)輛則要攜帶加蓋公章的組織機(jī)構(gòu)代碼證等。并且按照規(guī)定，連續(xù)三個(gè)年審周期未年檢的車(chē)輛會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢，若繼續(xù)上路，車(chē)主會(huì)面臨嚴(yán)重的法律后果。

總之，定損為全損的車(chē)子雖然在歸屬上屬于車(chē)主，但后續(xù)無(wú)論是處置車(chē)輛殘值、應(yīng)對(duì)保險(xiǎn)公司的回收舉措，還是遵循報(bào)廢流程等，都需要車(chē)主謹(jǐn)慎對(duì)待，與保險(xiǎn)公司充分溝通，以保障自身合法權(quán)益。

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