途觀L配備的變速箱因車型排量不同而有差異，1.4T的搭載6速濕式雙離合變速箱DQ250，2.0T低功率版用7速雙離合變速箱DQ380，2.0T高功率版則采用7速雙離合變速箱DQ500 。這幾款變速箱各有特性，DQ250和DQ380為干式離合器，傳動(dòng)效率高但散熱稍遜；DQ500是濕式離合器，散熱佳能適應(yīng)高負(fù)荷，途觀L借此為不同需求的消費(fèi)者提供適配選擇。

先看1.4T排量的途觀L所搭載的6速濕式雙離合變速箱DQ250，它在應(yīng)對(duì)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸時(shí)，有著自己的優(yōu)勢(shì)。濕式離合器的設(shè)計(jì)讓它在散熱方面有著先天的保障，能在頻繁換擋的城市路況下，較好地維持工作狀態(tài)，確保動(dòng)力傳遞的穩(wěn)定性。雖在傳動(dòng)效率上稍遜干式離合器一籌，但換來(lái)的是更可靠的耐用性，對(duì)于日常城市通勤較多的消費(fèi)者而言，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版車型使用的7速雙離合變速箱DQ380，干式離合器的特性賦予了它較高的傳動(dòng)效率。在動(dòng)力輸出上，能更直接地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪上，讓車輛在加速過(guò)程中更顯干脆利落。不過(guò)干式離合器在散熱方面的短板也較為明顯，在長(zhǎng)時(shí)間堵車或激烈駕駛時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱情況，影響其性能發(fā)揮。

而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版車型搭載的7速雙離合變速箱DQ500，濕式離合器為其帶來(lái)出色的散熱能力。高功率發(fā)動(dòng)機(jī)在爆發(fā)強(qiáng)大動(dòng)力時(shí)，DQ500能很好地承受并穩(wěn)定傳輸，確保車輛在高性能輸出下的可靠性。它能適應(yīng)高負(fù)荷的工作狀態(tài)，無(wú)論是高速行駛還是急加速超車，都能提供穩(wěn)定而強(qiáng)勁的動(dòng)力銜接。

總之，途觀L配備的這三款變速箱，都有著各自鮮明的特點(diǎn)。無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)耐用、動(dòng)力直接還是高性能穩(wěn)定，不同需求的消費(fèi)者都能在途觀L的不同車型中找到適合自己的變速箱配置，滿足多樣化的駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）